BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 5 maja 2025, 05:37

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 3 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
Kostek
 Tytuł: [e36]wymiana dme
PostNapisane: 24 stycznia 2008, 15:24 
Offline
Zacna persona forum
Avatar użytkownika

Wiek: 40
Posty: 1532
Lokalizacja: Skierniewice
Moje BMW: E39
Kod silnika: M62B35
Witam
Dzis wymieniłem dme gdyz stary sie przepalił pociągając za sobą cewke ... :/ ale mniejsza o to, po wymianie cewki, kabli i swiec bunia na przepalonym dme działa na 3 cylindrach po podłączeniu nowego silnikiem mozna kręcic aż do rozładowania aku i nic ... :/, moze reset kompa trzeba zrobic ? tylko ze nie wiem za bardzo jak czytałem w "zrob to sam" o resecie w e32 czy mojej trojeczki tez sie to tyczy ? a moze na kompa trzeba jechac ? tylko ze jazda na 3 cylindrach to moze sie zle skonczyc :/
Licze na waszą pomoc

_________________
Moje pierwsze BMW e36 316i
Drugie to E39 528i
No i obecne E39 535i

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
czesiio
 Tytuł:
PostNapisane: 24 stycznia 2008, 15:30 
Offline
Zacna persona forum
Avatar użytkownika

Wiek: 40
Posty: 1868
Lokalizacja: Otwock
Moje BMW: Wierne
Kod silnika: M52B28
A czy kupiony przez ciebie komputer mial to samo oznacznenie co stary?? Bo jesli tak to powinno wszystko działas bez problemu, a jesli nie to znaczy ze kupiłes zły komputer.

_________________
[you] zobacz moje E36 coupe na syndykacie lub na 3er lub na sporcie
Obrazek

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Kostek
 Tytuł:
PostNapisane: 25 stycznia 2008, 00:29 
Offline
Zacna persona forum
Avatar użytkownika

Wiek: 40
Posty: 1532
Lokalizacja: Skierniewice
Moje BMW: E39
Kod silnika: M62B35
Tak numer jest identyczny, rozebrałem tez ten komputer co zakupiłem i nie wygląda zeby było cos w nim nie tak

_________________
Moje pierwsze BMW e36 316i
Drugie to E39 528i
No i obecne E39 535i

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 3 ] 


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 16 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL