BMW Sport

Witam.Na samym początku pragnę sie przedstawić Synek z Warszawy jestem.Na tym forum znalazłem się nie przypadkowo (mam wielki problem)Mianowicie autko jest na warsztacie.Panowie mechanicy zmieniali mi silnik (wyjęli m40 a wstawili M43)dodam ze silnik kupiłem z wiązką komputerem i całym osprzętem z autka z Anglii (był to automat)Skrzynie zostawiłem swoją ze starego silnika m40.Wszystko jest już Ok jest założony no i odpalamy.Silnik pracuje (tylko ze złapał obroty i je trzyma)tak do 2000 tys.Sprawdziliśmy silniczek krokowy jest Ok ,przepływomierz Ok. Dodam ze jak odłączamy ten przepływomierz to ona spada na normalne obroty.Co to morze być.

ja stawiam na przepływomierz. jeśli odłaczy sie przepływomierz to silnik powinien zgasnąć. tak przynajmniej mam u siebie.

Akcja jest taka ze zdobyłem drugi przepływomierz i sytuacja po wymianie jest taka sama (obroty nie uległy zmianie)cały czas występuje ten sam problem.

Miałem podobne objawy tylko że w inny samochodzie, niech twoi mechanicy wyciągną kompa i niech sprawdzą końcówke mocy od wysterowania silniczna krokowego,
miałem to samo co Ty i była upalona końcówka mocy właśnie

Doszliśmy już do tego ze po odłączeniu silniczka krokowego ona łapie obroty.Ale nie jest to silniczek krokowy.Natomiast potrzebny jest schemat elektryczny automatycznej skrzyni biegów do E-36 z silnikiem 1.8i.Tylko gdzie takie coś znaleźć.

jest na forum gdzieś w dziale przydatne linki. poszukaj, a na pewno znajdziesz są wszystkie schematy.

Te przydatne linki są konkretne.Tylko ze ja nie potrafię znaleźć tam schematu (elektrycznego)automatycznej skrzyni biegów do BMW E-36i.Pomocy !!!!