BMW Sport

Moze mial ktos z was podobny objaw i troche podpowie co zrobic..
Silnik m50b20 z sekwencja , po 2 miesiacach bezawaryjnej jazdy zaczal prychac i strzelac na benzynie i na gazie. Strzelal tylko na niskich obrotach tak do 2000/2500, dalej wkrecal sie idealnie. Wymiana swiec na nowe pomogla tylko na 2-3 dni, objawy wrocily . Mozna jezdzic wciskajac delikatnie gaz do 2000/2500obr a potem juz ogien na maxa i nic sie nie dzieje. Na wolnych obrotach czuc chyba ze gubi czasami iske bo trzesie lekko buda. Napewno bede sprawdzal cewki czy ktoras z nich nie padla , fajki z wygladu wygladaly na nowe/zdrowe.
Do warsztatu u Baura jade w poniedzialek/wtorek jak tylko wkoncu znajda dla mnie chwile wolnego czasu zeby podlaczyc bunie pod kompa.
Macie jakies inne pomysly ?



Zapoznaj się z ZASADAMI.


robertbmw

mialem kiedeys podobne objawy, podjechalem do elektromechanika i sprawdzil cewki,stwierdzil ze dwie do wymiany.wymienilem cewki i dodatkowo swiece z boscha na ngk i jak reka odjal.

tez z kumplami obstawiam cewki ale dzisiaj nie znalazlem zadnego warsztatu ktory mogl sprawdzic poprawnosc cewek wiec czekam na wizyte w warsztacie u znajomych.
w miedzyczasie chcialem posprawdzac inne rzeczy ale nie wiem co moglo sie jeszcze w niej zwalic.
swiece mam juz nowe NGK

wymień przewody wysokiego napięcia.To podstawa.pozdro

hary, chodzi ci o te krotkie fajki 10-15cm ? bo tam przewodow nie ma...

nie ma przewodow wys.nap. sa tylko te fajki ale raczej bym na to nie obstawial

Podpialem beemke pod kompa u kumpla diagnosty i wykazalo zero bledow...
Co dalej ? Wymieniac cewki ?