BMW Sport

od dawna chodzi za mną myśl o swapie silnika 2.5 24v...
powodem jest już chyba niezbyt dobra kondycha mojego 2.0 12v

dlatego zwracam się do was koledzy z pytaniem czy ten swap jest trudny, co będzie potrzebne oprócz silnika 2.5 i jaki mniej więcej by był tego koszt...

Najlepiej drugie takie bmw. Wiązka, silnik, skrzynia, wiązka, most i wał.

hmmm moze sie nie znam ale na moje oko to skrzynia most i wał takie same....? może sie myle....? nie wiem.... chociaż pewnie sie rozni osadzenie silnika w komorze.... a waszym zdaniem warto sie w to bawic czy lepiej auto zmienic?

z tego co sie orientuje to bedziesz tez musiał wymienic skrzynie i chyba wał

jeśli bedziesz szukał silnika to bierz odrazu cały zestawaz z rozbitej e34, silnik z e36 jest identyczny poza jednym ważnym szczegółem, mianowicie chodzi o miske olejową która jest obrócona o 180 stopni, miska musi byc od e34, a sama miske cięzko dostac w rozsadnej cenie,

najlepiej kup sobie rozbite e34 z dobrym motorem, który nie widzial gazu, oszczedzisz sobie wtedy wydatków na sonde lambda, kroczek i przepływkę

co do przekładki to raczej jesteś w stanie zrobić wszystko sam o ile dysponujesz podstawowymi narzedziami i jakimiś skromnymi umiejętnościami

dodam jeszcze ze opłacalność to rzecz wzgledna, na zestaw do swapa wydasz max 2 - 2,5 a jak dobrze zakombinujesz to uczyni Cie to jeszcze mniej, do tego sprzedajesz stare klanoty za min tysiaka, oceń sam to Twoja decyzja

hmmm więc to tak wygląda.... myślałem nawet żeby kupić w anglii taką bete jak moja i wszystko przełożyć do mojej.... szwagier tam siedzi i mowi ze taką e34 kupisz tam za 100funa... tylko przyjechać i się pobawic w przekładke...

a jak wygląda sprawa z elektryką silnika?