BMW Sport

o kolego teraz to mi dales do myslenia az troche zwatpilem w samochodzik co mu moze byc cholerka a co do kata to wstawic taki sam czy to co mi znajomi polecaja strumienice lub tlumik przelotowy?

układ masz na pewno zapowietrzony. jak na wonych obrotach silnik chodzi to z tej dziórki pod korkiem po lewej stronie równo strumyk płynu leci??? i jak dodasz gazu to powinien sie zwiększać i równo lecieć. zobacz i powiedz nam.

co do katalizatora to takze jego może być sprawka. ja bym najpier sonde sprawdził tak ja kWieslaw, powiedział

powiem tak z tej malej dziorki pod korkiem na poczatku delikatnie sie saczy a jak dodalem gazu i temperatura wzrosla to wtedy zaczelo mocno leciec...

to jak odpowietrze to jednak bedzie sie trzeba przejechac na komputer i wtedy wyjdzie dokladnie co i jak jest nietak

Witam tak jak pisalem wymienilem termostat i odpowietrzylem poprawnie uklad(mam nadzieje ale wszystko dziala) , jednak postanowilem podlaczyc kochany samochodzik pod kompa i niestety ale tu juz niebylo zakolorowo...
Mianowicie ogrzewanie ok
sonda ok
katalizator ok
lecz przeplywomierz na wyczerpaniu i radza wymienic.

teraz moje pytanie ile moze kosztowac nowy przeplywomierz ??

Czyli jednak mieliśmy racje że zapowietrzony:) no i przepływomierz też już wcześniej padł jako możliwa przyczyna co do nowego przepływomierza to zapytaj użytkownika o nicku stones1 on handluje częścmi do BMW.

JAK NA WOLNYCH OBROTACH WARJUJE TO BYM SPRAWDZIŁ PRZEPŁYWOMIEŻ

a wracajac do mojego problemu, czyli falujacych obrotow.

zamontowalem sonde(uzywana)

falowanie nadal wystepuje

dodam, ze bylem w serwisie, zakladane byly inne przeplywki, silniki krokowe i nadal to samo.

diagnostyka komputerowa nie wykazala bledow.

wiec juz nie mam pomoslu gdzie szukac

jutro wymienie jeszcze swiece i kable, moze w nich lezy problem(mam taka nadzieje)

sprawdz tą gume co idzie od przepływomierza czy nie ma przypadkiem peknieć w tych zgieciach- jesli tego jeszcze nie zrobilś.

uklad dolotowy caly sprawdzony. wiec rzecz moze tkwic w swiecach.

fakt mi flowały obroty jak świeca mi sie do połowy wykręciła możesz ez mieć na kablah przebicie albo za słabo włożone kable na świece

niestety.. zalozylem nowe swiece NGK i problem nadal jest... chyba to jakas wada fabryczna tych IS'ow ;/

pozostaja jedynie przewody, ale w tym miesiacy juz mnie nie stac na taki wydatek... zbyt duzo kasy juz wrzucilem w auto..

WitAM panowie ponownie.
Przepływomierz juz domnie jedzie wiec do konca tygodnia bedzie cacy ale:

Zauważylem teraz że po wymianie termostatu(przy okazji i plynu wlalem koncentrat) mianowice dzieje sie cos takiego po przejechaniu dzisiaj 3km rura ta po prawej od chlodnicy jest goraca a to od lewej zimna natomiast jak przejechalem 10km juz ta polewej tez robila sie powoli goraca czy to jest normalne czy to juz tylko moje zboczenie wychodzi. z gory dzieki.

donjuan666, to jest własnie objaw...działajacego termostatu pewnie teraz szybciej łapie temperature i szybciel masz ciepło w srodku no nie ???

uff to super ze wszystko ok teraz jest...

dobra to czekam na czesci i dalej do roboty. dzieki jestescie wielcy