BMW Sport

Witam
Zacznę od tego iż przeczytalem tematy podobne do tego co właśnie założyłem.
Piszecie różne przyczyny usterek. Chciałbym wam opisać swoją. Mam nadzieję ze otrzymam jakąś konkretniejsza odpowiedź.
Gdy silnik jest zimny czyli na rozruchu i przejechaniu około 500metrow w miescie nie ma zadnych objawów... jednak z czasem zaczyna sie coraz gorzej... az do momentu kiedy nie da sie samochodem normalnie jechać... Szarpanie jest na pierwszych trzech biegach... szarpanie występuje na przyspieszaniu... gdy juz odpuszczę sprzęgło do końca i wcisnę gaz (w miarę mocniej...) samochod wariuje... zaczynago go szarpać w okolicach 2-3,5tys obrotów na wyższych nie... a wskazówka od obrotomierza skacze energicznie jak szalona...
odłączyłem przepływomierz by sprawdzić czy jest tak samo... smiem twierdzic ze tak... dolot sprawdziłem czy jest szczelny... poprzedni właściciel cos tam kleił... wiec zerwałem tą taśmę i pozaklejalem jeszcze raz wszystko starannie... jednak bez rezultatu...
Osobom bardziej zainteresowanym podaje link do filmiku na ktorym widać pracę silnika po ponownym rozruchy na rozgrzanym silniku...
FILM
Pozdrawiam i czekam na jakaś podpowiedź.
PS: Próbowałem patent z 3cim biegiem i ręcznym... samochod gaśnie...

jeśli piszesz, że na początku okay, ale że dopiero później się coś dzieje, czyli jak silnik nabiera temperatury, to może być wina czujnika temperatury.

jeśli chodzi o dolot, sprawdź wszystko jeszcze raz oraz zobacz, czy wszystkie wężyki, odmy są na swoim miejscu, czy któreś nie wypadły.

Sorry ale jestem laikiem w sprawach mechaniki... mógłbyś rozwinąć tą kwestię z czujnikiem temperatury... no i gdzie są wężyki odmy...

jeśli czujnik temp. jest zwalony, to mogą się pojawiać takie problemy z odpalaniem auta itd.

a te odmy, to odchodzą od tej wielkiej rury, którą kleiłeś, sprawdź, czy nie latają swobodnie, tylko są odpowiednio podpięte

czesc mam pytanie

mam bmw 740 i problem z rozruchem silnika czy ktoś wie jaki może byc tego przyczyna

tatankowałam auto na stacji paliw(stan wyjaechany na zero) po przejechaniu 6 km zaczął szarpać ,zgasł i potem już nie odpalił,wymienilismy fitr paliwa ale auto dalej nie odpala co to może być?

Przykro mi ale podejrzewam zatartą pompę paliwa, obym się mylił ,ale wątpię.

a czy mozliwa jest że rozruch zablokowany został jakimś kodem

poniewaz po przekręceniu kluszyka napis code na nawigacji zapala się na czarno,czy syganalizuje to blokade?

może ropy zalalałaś

paliwo dochodzi do listwy i wtrysków i tam jest,jest tez iskra ale suche są świece

nie benzyny na 100 %

misiek-gp ja bym sprawdził pompe paliwa

Witam chciałbym tylko napisać ze przyczyna została rozwiązana... ustąpiło to poruszaniu wszystkimi kablami, przewodami itp. mialem spokoj przez jakis czas jednak ostatnio znow wrocilo... i najgorzej bylo gdy umyłem samochod badz w deszczową pogodę... okazało sie ze oddziaływała w tym przypadku wilgoć... po oględzinach przewodów na odpalonym silniku okazało sie iż była to przyczyna przełamanego kabla zapłonu na świecy, uciekała iskra i trzepała w blok silnika
Pozdrawiam i mam nadzieje ze przyda sie to komuś na przyszłośc z podobną awarią...