BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 7 maja 2025, 17:58

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 6 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
Boczek
 Tytuł: [E36] Ciężko pali Bmw e36 1.8is
PostNapisane: 24 października 2008, 12:03 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 17
Lokalizacja: ÂŻywiec
Witam mam problem z e36 1,8is.ponieważ ciężko'pali.Trzeba pokrecić ok 2-3 sek.nie ma znaczenia czy zimny czy ciepły

_________________
Boczas

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Morfii
 Tytuł:
PostNapisane: 24 października 2008, 13:31 
Offline
Przyjaciel forum
Avatar użytkownika

Wiek: 41
Posty: 7229
Lokalizacja: AŁ
Moje BMW: E36 & E46
Kod silnika: M42 & M52
...może czas wymienić akumulator... może rozrusznik siada... a może po prostu filtr paliwa jest tak zajeb... że nie chce lecieć.... albo pompa paliwowa...
Z filtrem paliwa kuzyn miał taki przypadek...

_________________
Sprzedam fele 16" + roczne opony...
E36 ALPINWEISS... Sprawdź... :hyhy:
E46 COSMOSSCHWARZ... Sprawdź... :hyhy: :hyhy: Nowe foty strona 31!!!!!!!!!!!!!!!!!
Obrazek

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Boczek
 Tytuł:
PostNapisane: 24 października 2008, 13:49 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 17
Lokalizacja: ÂŻywiec
Filtr paliwa nowy.akumlator 10miesiecy bocha.pompa podobno daje dobre ćiśnienie.a ile właśćiwie powinno mieć ciśnienia

_________________
Boczas

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Boczek
 Tytuł:
PostNapisane: 24 października 2008, 14:19 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 17
Lokalizacja: ÂŻywiec
A którędy dobrać sie do pompy paliwa.i jakie powinna mieć ćiśnienie

_________________
Boczas

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
chełas
 Tytuł:
PostNapisane: 24 października 2008, 15:09 
Offline
Forumowicz
Avatar użytkownika

Posty: 302
Lokalizacja: GoÂłdap/Warszawa
do pomy sie dostaniesz jak wleziesz pod iS-ke swoją ;) wydaje mi sie że jest z tyłu po stronie kierowcy aczkolwiek moge sie mylić :rotfl: :rotfl:

_________________
KieÂłbie we ÂŁbie

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wieslaw
 Tytuł:
PostNapisane: 24 października 2008, 16:16 
Offline
Forumowicz

Posty: 219
Lokalizacja: Krakow
Pompa jest pod siedzeniem tylnym po stronie pasarzera ,ale ciśnienie mierzy się na listwie wtryskowej jest tam specjalny tzw.wentyl do mierzenia ciśnienia paliwa i to ciśnienie jest dla Ciebie ważne. Ale ja szukałbym gdzie indziej przyczyny ,sprawdzałeś świece,może są kiepskie lub nie takie jak byc powinny.

_________________
Wiesiek

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 6 ] 


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 11 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL