BMW Sport

Witam.Mam pytanie.Gdzie sie znajdują czujniki od temperatury płynu chłodzącego i czujnik od temperatury silnika ktore przezazuja dane do komputera silnika?? i czym sie objawiaja uszkodzenia tychze czujników.

Jaki silnik?
powiem Ci na przykładzie M50.
http://bmwfans.info/original/E36/Cou/320i-M50/ECE/L/M/1995/01/mg-11/ill-11_1282/
13 i 15 to czujniki jeden do pokazywania na desce a drugi za sterowanie ssaniem (czyli do komputera).
Co do wentylatora, nie jestem pewien ale tylko w autach z klimatyzacją i tych wyprodukowanych na rynek ciepłych krajów to czujnik znajduje się w chłodnicy. http://bmwfans.info/original/E36/Cou/320i-M52/ECE/L/M/1997/03/mg-17/ill-17_0093/

Silnik M50 bez vanosa 2 litry.Czyli czujnik numer 15 jest tylko i wyłacznie od ssania??A w kolektorze ssacym przy podszybiu jest tez jakis czujnik..Do czego on jest i jakie sa objawy uszkodzenia?

ten w kolektorze to może być czujnik temperatury powietrza.

O objawach nie mam pojęcia, najlepiej podpiąć się pod komputer to pokaże błędy.
A czego szukasz? co Ci się dzieje?

czy to 15 jest od ssania to nie jestem pewien, ale sprawdź sam, odepnij jeden z nich i sprawdź który pokazuje temperaturę na desce.

To mam problem z ssaniem.SIlnik sie nagrzeje do swojej opytamlnej temperatury a ssanie nadal dziala!!!! Ponad 2 tys obrotow....Dopiero jak jeszcze troche go pomecze bo schodzi do 850-900.O co chodzi??

jak ma wysokie obroty po uruchomieniu to nie wina ssania.

Sprawdź silniczek wolnych obrotów http://bmwfans.info/original/E36/Cou/320i-M50/ECE/L/M/1992/04/mg-13/ill-13_0381/#6

Oj chyba sam sie gubisz kolego.Czujnik w bloku silnika najpierw piszesz ze on odpowiada za ssanie co jest prawda bo miałem go odłaczony po kupnie auta.Po podlaczeniu silnik jesli jest zimny ma wysokie obroty bo takie wlasnie jest ssanie automatyczne (pamietasz malucha jak mialy wysokie obroty?)Silnik krokowy odpowiada za obroty biegu jałowego czyli aby byly rowne.A silnik krokowy wyczyscilem.A mi chodzi o objawy uszkodzenia czujnika tempetatury powitrza zasysanego?

ale to nie maluch tu nic nie ma ssanie, do tego, mozesz miec na zimno góra 1tys nie wiecej, a jeżeli chodzi to że przeczyściłeś nie oznacza zę jest ok z nim,

Dokładnie, w twoim aucie ssanie nie działa tak że podbija obroty do 1500.
U ciebie może być jakaś nieszczelność w dolocie powietrza lub silniczek krokowy o którym mówiłem.