BMW Sport

Witam mam taki oto problem: zachodze do garażu odpalam auto i jest wszystko ok, pojeżdze troche, aż silnik załapie temperature pójde np. do sklepu na 5 min, jak juz wróce odpala, ale za którymś tam razem z kolei, czasami juz prawie złapie ale nie do konca i znowu gaśnie.
Poprzedni własniciel z tego co sie dowiedziałem póżniej przez przypadek zalał ropy zamiast benzyny, ale później powymieniał wszystkie filtry.

Może ktoś może mi pomóc??
Aha silnik to m50b25

Tytuł tematu poprawiony
Przed utworzeniem Nowego Tematu zapoznaj się z Zasadami ich tworzenia, w przeciwnym razie będzie ostrzeżenie.

robertbmw

Moze byc czujnik temperatury silnika

Mam takie samo zdanie jak przedmówca. Co prawda mam o wiele starszy silnik, ale miałem to samo - odpięty czujnik temp. cieczy chłodzącej i właśnie na ciepłym nie chciał palić, na zimnym było ok.

A czy ktos zna jakis sposób żeby sprawdzic czy to napewno czujnik temp ??

byQ,
Witam mam od niedawna Bmw i pojawił mi się ten sam problem, tzn zapalam zimny i bierze na dotyk a jak go rozgrzeje to pojawia sie problem ale dopieru po 10-15 minutach po odstaniu jak juz zakręci zafalują obroty przez chwile i już jest dobrze aż do kolejnego rozruchu po postoju co to moze być??

byQ,
Witam mam od niedawna Bmw i pojawił mi się ten sam problem, tzn zapalam zimny i bierze na dotyk a jak go rozgrzeje to pojawia sie problem ale dopieru po 10-15 minutach po odstaniu jak juz zakręci zafalują obroty przez chwile i już jest dobrze aż do kolejnego rozruchu po postoju co to moze być??

ja mam dosłownie to samo moja to e36 1.6 1997r. i nie wiem co z tym zrobić błem na kompie i nic

Miałem podobny problem jak wyżej ale mimo wszystko problem tkwił w SONDZIE LAMBDA


Tzn. auto zimne paliło bez problemu a jak się rozgrzał i zostawiłem go na 10min to potem odpalił też bez problemu ale falował obrotami że potrafił nawet zgasnąć. Po wymianie jest cacy.

Tyle że ja miałem problem w M50B20 Bez Vanosa

No dobra ale czy miałeś ją pod kompem? skąd wiedziałeś ze to sonda?

Nie nie miałem jej pod kompem bo wystarczyło ją tylko odłączyć na wtykach i zrobiłem jazdę próbną na odcinku 20km. Potem zgasiłem auto i wróciłem za 10min żeby odpalić i problem znikł. (powtarzałem odpalanie kilka razy żeby się upewnić)

Okazało się ,że jak wykręciłem sonde to po potrząśnięciu nią coś grechotało (prawdopodobnie grzałka)

Jak piszę M50 silnik.


Tak poza tym to sam sobie odp. na pytanie co masz zrobić

hehe ale śmieszne jak bym wiedział to bym nie pytał logiczne chyba co nie