BMW Sport :: Zobacz temat - [e36] brak ładowania a alternator jest dobry ;/

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1

Regulamin działu

W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.

Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu

Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery

[e36] brak ładowania a alternator jest dobry ;/

Moderator: Moderatorzy

Strona 2 z 2

[ Posty: 26 ]

Przejdź na stronę Poprzednia strona 1, 2

Poprzedni | Następny

Autor

Wiadomość

buliliban

Tytuł:

Napisane: 2 kwietnia 2009, 14:51

Pierwsze kroki

Posty: 17
Lokalizacja: MaÂłopolska

sprawdzałem juz to wymieniałem akumlatory i nic a napięcie przy odpalaniu nie spada ale to mnie dziwi ze dopiero po jakichs 10 min wzrasta z 12,50 do 14... Juz nie mam pojecia co to moze być

Góra

Kełysz

Tytuł:

Napisane: 2 kwietnia 2009, 16:19

Forumowicz

Posty: 141
Lokalizacja: BolesÂławiwc

Zapoznaj sie z tym i powiedz jaki masz pobór pradu:P
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=39458

Pózniej oczysc szczotki na regulatorze... A jezeli nic z tego aku do du... Ale jezeli na kilku aku jest taki sam rezultat to podejzewam ze jest problem z poborem pradu lub cos nie tak z kablami. Najlepiej zrób tak:

Jezeli nie mozesz odpalic auta wyciag aku i podłoncz po przez kable rozruchowe prosto do rozrusznika i wtedy zobacz jak kreci jezeli bedzie ok to masz do wymiany kable do wymiany.

Pozdrawiam

Góra

Kełysz

Tytuł:

Napisane: 2 kwietnia 2009, 16:19

Forumowicz

Posty: 141
Lokalizacja: BolesÂławiwc

Góra

Kełysz

Tytuł:

Napisane: 2 kwietnia 2009, 16:20

Forumowicz

Posty: 141
Lokalizacja: BolesÂławiwc

Góra

Kełysz

Tytuł:

Napisane: 2 kwietnia 2009, 16:21

Forumowicz

Posty: 141
Lokalizacja: BolesÂławiwc

Zapoznaj sie z tym i powiedz jaki masz pobór pradu:P
[url=Tutaj]http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=39458[/url]

Pózniej oczysc szczotki na regulatorze... A jezeli nic z tego aku do du... Ale jezeli na kilku aku jest taki sam rezultat to podejzewam ze jest problem z poborem pradu lub cos nie tak z kablami. Najlepiej zrób tak:

Jezeli nie mozesz odpalic auta wyciag aku i podłoncz po przez kable rozruchowe prosto do rozrusznika i wtedy zobacz jak kreci jezeli bedzie ok to masz do wymiany kable do wymiany.

Pozdrawiam

Góra

Kełysz

Tytuł:

Napisane: 2 kwietnia 2009, 16:24

Forumowicz

Posty: 141
Lokalizacja: BolesÂławiwc

Przepraszam

Nie wiem jak usunac posty. Komp mi sie przywiesił i przez to tyle postów;/

Prosze usunac. Dziekuje i pozdrawiam

Góra

Strona 2 z 2

[ Posty: 26 ]

Przejdź na stronę Poprzednia strona 1, 2

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 8 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do: