BMW Sport

Sam naprawiam elektrykę w moim 316 compact. Podczas tzw dłubania w trakcie którego naprawiłem inne rzeczy sam wytworzyłem nowy problem. Auto cały czas zachowuje się tak jakby był kluczyk w stacyjce i był przekręcony na 1 bieg tj. wyświetla kilometry, działają wycieraczki itp., zachowuje się tak cały czas bez obecności kluczyka. Po przekręceniu kluczyka na kolejne biegi zachowuje się normalnie (2 - bieg kontrolka akumulatora itd, 3 - bieg rozrusznik). Zauważyłem że pierwszy bieg w stacyjce powoduje rozwarcie przewodów biało-czerwonego (12v) i szaro-zielonego (leci z powrotem do kolumny kierownicy). Zastanawiam się w jaki sposób auto wykrywa obecność 1 biegu w stacyjce i co może być przyczyną pojawiającej się usterki.

Jakieś pomysły, propozycje?

swoim "dlubaniem" albo uszkodziles stacyjke albo podales plusa na jakis przewod ze stacyjki.

Stacyjka raczej sprawna bo po przekręceniu kluczyka z biegu "0" na "1" pojawia się zwarcie / rozwarcie do zasilania na przewodach wychodzących ze stacyjki (czerwony-biały to 12v jest zwierany/rozwierany z szaro-zielonym).

Jestem elektronikiem więc myślę że mogę to naprawić potrzebowałbym ale schematów tej części instalacji elektrycznej do e36. Mam książkę "bmw 316 naprawiam sam" i tam jest część schematów jednak tego co potrzebuję nie znalazłem. Czy dysponuje ktoś może pełnymi schematami elektryki do e36 (316) ?