BMW Sport

witam mam taki problem, po krotkiej przejazdze zaparkowalem i poszedlem na chwile do domu po powrocie do samochodu zobaczylem wyciekajacy plyn ze zbiorniczka wyrownawczego plynu chlodzacego, ta uszczelka spod spodu byla mokra ,po odkreceniu korka lekko psyknelo, znajomy mi powiedzial ze raczej nie ma sie czym przejmowac bo to stary samochod i tam cos moglo uciec, dolalem troszke plynu i sobie mysle ze bedzie spoko, dzisiaj znow po przejechaniu sie ,znow mi zaczelo kapac i na swiezo odkrecilem korek zbiorniczka i plyn tak jakby sie w nim gotowal ,troszke sie wylalo po samym odkreceniu ,moje pytanie jest takie co moze byc nie tak ,albo drugie czy korek moglbyc za mocno dokrecony i cisnienie powodowalo przeciek od dolu ? czy cos jest walniete z chlodnica

a jak temperatura silnika podczas jazdy?

wskaznik na godzinie 12

pozostaje dokrecic wszystki weze jak nie pomoze to zrobic plukanke ktora przeczysci uklad bo mozliwe ze cos przytyka przeplyw plynu ogolnie rzecz biorac masz za wysokie cisnienie w ukladzie chlodzenia(pomijam ze termostat pompa wody i chlodnica jest szczelna i wszystko ok)

ciekniecie jest tylko tak jakby z gumowej zatyczki albo zaslepki nie wiem jak to nazwac ktora znajduje sie podspodem, weze i wszystko inne wydaje mi sie byc szczelne, ostatnie pytanie ta plukanke mozna samemu zrobic czy wizyta u mechanika mnie czeka ?:)

jak umiesz odpowietrzyc uklad i ogolnie wymienic plyn chlodniczy to mozesz sam to zrobic znajdz sobie rpeparat do plukanki apropo tej zaslepki widocznie przepuszcza z tego co wiem tam jest taka krawedz na srubokret plaski sprobuj ja dokrecic

to jutro zobacze ,tylko z tego co mi sie wydaje o takiej co sie da dokrecac ona jest jakos na gorze, a tamta co jest nadole jest chyba gumowa i gladka (ta co cieknie) mysle ze to moze byc kwestia za duzego cisnienia tak jak napisalem to poobserwuje jeszcze przez kilka dni i zobacze co sie bedzie dzialo