BMW Sport :: Zobacz temat - [E36] jak zdemontować alternator?

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1

Regulamin działu

W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.

Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu

Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery

[E36] jak zdemontować alternator?

Moderator: Moderatorzy

Strona 1 z 1

[ Posty: 3 ]

Poprzedni | Następny

Autor

Wiadomość

pistol

Tytuł: [E36] jak zdemontować alternator?

Napisane: 15 czerwca 2009, 09:01

Pierwsze kroki

Posty: 6
Lokalizacja: ZÂłotoryja

Witam, czy może mi ktoś napisać jak zdemontować alternator w e36, M43 96 rok? Konkretnie chodzi mi o górną śrubę mocującą alternator. Mogę wykręcić ją tylko o ok 2 cm gdyż potem dalsze odkręcanie blokuje rolka prowadząca pasek wieloklinowy. Jak zdemontować tą rolkę? Czy ją się jakoś wykręca?

Ostatnio edytowano 15 czerwca 2009, 10:43 przez pistol, łącznie edytowano 1 raz

Góra

glmno

Tytuł:

Napisane: 15 czerwca 2009, 14:19

Pierwsze kroki

Posty: 65
Lokalizacja: N-ce

niestety nie wiem jak do końca jest u ciebie ale na rolce jest dekielek jak go ściągniesz to tam jest śruba wiec jak ją wykręcisz to zejdze rolka http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/C ... se/engine/

Góra

pitereks

Tytuł:

Napisane: 16 czerwca 2009, 12:05

Pierwsze kroki

Posty: 31
Lokalizacja: Olesno

1. Odłączyć akumulator
2. Zdjąć górną część filtra powietrza razem z przepływomierzem i gumową grubą rurą doprowadzającą powietrze z filtra do sinika. Żeby to zrobić, trzeba odłączyć złącze przepływomierza (przewód jest przyczepiony od spodu gumowej rury), odłączyć cienką gumową rurkę która dochodzi do grubej.
3. Zdjąć dekielki z obydwu rolek (montowane na wcisk).
4. Dolna rolka jest z napinaczem. Klucz 16, odciągnąć rolkę w lewo (tak jakby chciało się ją odkręcić) i ściągnąć pasek z górnej rolki i alternatora
5. Odkręcić górną rolkę, klucz 16
6. Odkręcić obydwie śruby alternatora
7. Wyciągnąć alternator pewnie nie będzie łatwo, ale jak już zejdzie, to trzeba z tyłu odkręcić przewody, klucz 13 i 10

Góra

Strona 1 z 1

[ Posty: 3 ]

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 5 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do: