BMW Sport

Cze
mam problem wsadzilem swojego id-a po generalnym remacie
i nie zapala mi sie kontrolka od alternatora czyt ladowania
gdy niebieski kabel jest na swoim miejcu nic sie nie swieci a jak dotke nie obudowy to zapalaja sie kotrolki na liczniku od ladowania
co mnoze byc powodem ??
slaba masa??
BO PRZED ROBIORKA ALTERNATOR DZIALAL
i jeszcze nie gasnie mi kontrolka od oleju
ktory to czujnik od oleju bo ten przy filtrze obudowy to chyba nie bo jak go odloncze to temperatura na liczniku przestaje dzialac
albo jak nie ma ladowania to i ta gasnac nie bedzie sam juz nie wiem
czekam na pomoc kogos kto ma troche pojecia
dzieki

Zacznij od sprawdzenia masy alternatora , następnie wyjmij regulator i sprawdż stan szczotek i pierścieni ślizgowych na wirniku bo wygląda to na przerwę w wzbudzeniu .Co do czujnika oleju to czy przypadkiem nie zamieniłeś wtyczek ?

a ktory to czujnik od oleju bo ten przy filtrze jak stwierdzilem temperautre mierzy jeszcze sa dwa w glowicy taki jasny czyt bialy i ciemny czarny

Ten przy filtrze to czujnik ciśnienia oleju , te w głowicy natomiast to czujniki temperatury cieczy dwu pinowy podaje info do sterownika o temperaturze, jedno pinowy obsługuje zegar na desce rozdzielczej .Pisząc o zamianie wtyczek miałem na myśli to czy przypadkiem nie podpiąłeś wtyczki od czujnika temperatury do czujnika oleju .

Widze ze chyba czyjniki pomieszalem skoro ten przy filtrze ma byc od oleju
jutro zemienie te dwa od temp i oleju i dam znac mam nadzieje ze problem zniknie