BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 27 czerwca 2025, 16:28

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 6 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
Dudek II
 Tytuł: [E36] Falowanie obrotów a ilosć paliwa...........
PostNapisane: 27 lipca 2009, 12:37 
Offline
Częsty bywalec

Posty: 645
Lokalizacja: Sochaczew
Moje BMW: 328ci,330Cab, X6 sd
Kod silnika: m52b28tu, m54b30
Witam
Od pewnego czasu borykam się z bardzo nietypowym problemem.Mianowice jeśli w baku jest powyżej 20 litrów paliwa zaczynają falować obroty.Oczywiście komputer nic nie wykazywał ale mimo to wymieniłem krokowca,przepływomierz,sondę lambda i pompę paliwową i nadal bez zmian.Prosiłbym was o radę może ktoś spotkał się kiedyś z taką przypadłością. bo już brakuje mi pomysłów.silnik to M50B25.
pozdrawiam
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Bambu
 Tytuł:
PostNapisane: 27 lipca 2009, 12:38 
Offline
Forumowicz
Avatar użytkownika

Posty: 158
Lokalizacja: WLKP
Leć na komputer pokaże wszystko. Pozdrawiam

_________________
Obrazek

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Dudek II
 Tytuł:
PostNapisane: 27 lipca 2009, 14:20 
Offline
Częsty bywalec

Posty: 645
Lokalizacja: Sochaczew
Moje BMW: 328ci,330Cab, X6 sd
Kod silnika: m52b28tu, m54b30
Przecież napisałem że trylion razy podłączane i nic nie wykrywa.
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
tomoe30
 Tytuł:
PostNapisane: 27 lipca 2009, 14:49 
Offline
Forumowicz

Posty: 126
Lokalizacja: olsztyn
filtr paliwa zmieniałeś?
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Dudek II
 Tytuł:
PostNapisane: 27 lipca 2009, 18:44 
Offline
Częsty bywalec

Posty: 645
Lokalizacja: Sochaczew
Moje BMW: 328ci,330Cab, X6 sd
Kod silnika: m52b28tu, m54b30
W sumie z dwa lata temu,nie zaszkodzi zmienić.Dam znać o rezultacie.
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
ryszard55
 Tytuł:
PostNapisane: 27 lipca 2009, 19:10 
Offline
Specjalista
Avatar użytkownika

Wiek: 72
Posty: 4299
Lokalizacja: Warszawa
Moje BMW: E-36 320i Touring 95
Kod silnika: M52b20
a jak tam z układem odpowietrzania zbiornika?
to taka sugestia
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 6 ] 


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 10 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL