BMW Sport

nawet jeśli samemu robi sie takie wymiany to raczej ściąganie skrzyni więcej niż raz grozi przepukliną i do najprzyjemniejszych rzeczy nie należy

Marku nie wdawaj się w bezsensowna dyskusję, szkoda zdrowia. Raz napisałeś i myślę, że Ci ,którzy potrafią zrozumieją, innym możesz gadać milion razy i nic to wniesie.

piotreke34 przepuklina to może nie, ale nie którym nudzi się w domu. Czasami do hurtowni daleko po kilku piwach

wiem Łukasz , ale mam nadzieję że to niektórych ustrzeże przed pozornymi oszczędnościami tak mocno propagowanymi przez kolegę variant a potem dziwna i chora pretensja jak w przypadku piotereke34 .Tak Piotrek niektórzy lubią szkłem .... ......... i Ty się o tym przekonałeś ale cóż ? życie.....

powiem tak - czasami klient jest tak upierdliwy jak ten powyzej -ja jak lukne na goscia i widze ze moze byc problematyczny nie robie lub zakladam wszystko nowe co nowym musi byc - co do tej nieszczesnej uszczelki i simeringu - jesli wczesniej nie cieklo -to ewidentnie cos z uszczelka -przy wymianie uszczelki nie da sie simeringu uszkodzic bo jak -pzdr

Panowie ale po co ta klotnia?
Co do simmeringu i uszczelki.
Nie zazyczylem sobie zeby wsadzac na chama stara poprostu nie bylo jak sprowadzic a auto ciagle potrzebne na chodzie. Takze nie tak ze chce zaoszczedzic.. Gdybym mial uszczelke oczywiscie zebym zmienial...
W warsztacie sprowadzili uszczelke. Stwierdzil ze nie potrzebnie mnie skasuje jakby wymienil bo i tak by cieklo. Cieknie na laczeniu silnik skrzynia moze uda mi sie opisac w ktorym miejscu kapie hmm krawedz skrzyni jest tam taka jakby pionowa sruba i miedzy tymi laczeniami silnik? skrzynia wlasnie kapie. tam chyba nie ma michy olejowej juz.
A czy nie jest piotrek tak ze poprostu wlasnie przez to ze bylo to zarzygane olejem i syfem nie cieklo ? Oczyscilo sie i zrobil sie przelot? jak wytlumaczyc ten syf w starej misce?
Mimo wszystko kontroluje na bagnecie i nie ma jakichs ubytkow trzyma sie poziom jak byl nie cieknie strasznie
co do uszczelki nie wiem czy mechanik mial racje ze gdyby z uszczelki walilo to cala byla by w tym momencie zabadzgrana olejem.

Ps. Panowie nie kloccie sie. Poprostu powstal problem i klotnie nie pomoga.

miska jest praktycznie do samej skrzyni. jeśli uszczelka puściła między skrzynią a silnikiem to właśnie tam cieknie i może być mokre koło zamachowe.

Witam panowie chce ktos zarobic w weekend?
Wymiana uszczelki miska olejowa.
Uszczelke mam.
509 273 856
1603678

ja w swoim e36 miałem taki przypadek ze tez ciekło mi na na łaczeniu silnika ze skrzynią.rozebrałem popatrzyłem i stwierdziłem ze uszczelniacz na wale(było widac zacieki i cały był w oleju.wymieniłem,poskładałem zadowolony, mineło pare dni i znowu leci...rozbieram i sie okazuje ze to z uszczelniacza ze skrzyni.byłem zdziwiony bo wyciek wygladał jak zwykły olej silnikowy a nie atf.wymieniłem uszczelniacz,dolałem prawie litr atf do skrzyni i smiga bez problemu(zero wycieków)

wymieniłem lukkow uszczelke w misce i nic już nie cieknie

A tak mnie straszyli a tam sucho...
Co prawda dalej silnik zarzygany olejem ale to juz cieknie z uszczelki klawiatury
Trza wymienic ...
Dzisiaj wlecialem do rowu beta ..
Naszczescie trawa nie az taki duzy row, zarzucilo mnie przy 70 km/h najpierw na barierki lecialem odbilem kierownica i zarzucilo dupa wlecialem tylem do rowu autu nic sie nie stalo wjechalem po tym na kanal miska cala wszystko cale co prawda z piachu musialem wszystko czyscic ale jest ok . Auto nie pogniecione .... Facet w felicji nie potrafil nas wyciagnac ....

U mnie jest ten sam problem.Tydzień temu zauważyłem mały wyciek pod samochodem.
Podczas wyjeżdzania samochodem (zimny silnik) na 3- 4metry ciągnie sie pas kropli oleju (kropla co pare centymetrów) , ale pózniej już nic nie cieknie , pod samochodem sucho nawet jak postój trwa pare godzin , ale znowu rano przy wyjeżdzaniu z garażu pas kropli olejowych pod samochdem - czyli wycieka jak zimny jest silnik.Patrzyłem i to jest wyciek w miejscu łączenie silnika ze skrzynią - miejsce pod którym jest środkowy drązek kierowniczy.
Czy to tez będzie uszczelka misy, ubytku oleju na bagnecie nie zauważyłem, ale wygląda to na olej silnikowy a nie ATF.

U mnie jest ten sam problem.Tydzień temu zauważyłem mały wyciek pod samochodem.
Podczas wyjeżdzania samochodem (zimny silnik) na 3- 4metry ciągnie sie pas kropli oleju (kropla co pare centymetrów) , ale pózniej już nic nie cieknie , pod samochodem sucho nawet jak postój trwa pare godzin , ale znowu rano przy wyjeżdzaniu z garażu pas kropli olejowych pod samochdem - czyli wycieka jak zimny jest silnik.Patrzyłem i to jest wyciek w miejscu łączenie silnika ze skrzynią - miejsce pod którym jest środkowy drązek kierowniczy.
Czy to tez będzie uszczelka misy, ubytku oleju na bagnecie nie zauważyłem, ale wygląda to na olej silnikowy a nie ATF.

U mnie jest ten sam problem.Tydzień temu zauważyłem mały wyciek pod samochodem.
Podczas wyjeżdzania samochodem (zimny silnik) na 3- 4metry ciągnie sie pas kropli oleju (kropla co pare centymetrów) , ale pózniej już nic nie cieknie , pod samochodem sucho nawet jak postój trwa pare godzin , ale znowu rano przy wyjeżdzaniu z garażu pas kropli olejowych pod samochdem - czyli wycieka jak zimny jest silnik.Patrzyłem i to jest wyciek w miejscu łączenie silnika ze skrzynią - miejsce pod którym jest środkowy drązek kierowniczy.
Czy to tez będzie uszczelka misy, ubytku oleju na bagnecie nie zauważyłem, ale wygląda to na olej silnikowy a nie ATF.

U mnie jest ten sam problem.Tydzień temu zauważyłem mały wyciek pod samochodem.
Podczas wyjeżdzania samochodem (zimny silnik) na 3- 4metry ciągnie sie pas kropli oleju (kropla co pare centymetrów) , ale pózniej już nic nie cieknie , pod samochodem sucho nawet jak postój trwa pare godzin , ale znowu rano przy wyjeżdzaniu z garażu pas kropli olejowych pod samochdem - czyli wycieka jak zimny jest silnik.Patrzyłem i to jest wyciek w miejscu łączenie silnika ze skrzynią - miejsce pod którym jest środkowy drązek kierowniczy.
Czy to tez będzie uszczelka misy, ubytku oleju na bagnecie nie zauważyłem, ale wygląda to na olej silnikowy a nie ATF.