BMW Sport

Witam.
Czy ktoś mógłby mnie uświadomić w kwestii ustawienia zbierzności i kąta pochylenia kół w e36?

Mam sedana z 96 i w zeszłym roku pojechałem do "fachmistrza" i ustawili mi zbieżność i kąty.
Dziś znajomy pojechał do tego samego warsztatu swoim kompaktem 316i z 97r i powiedzieli mu że w bmkach e36 nie ustawia się kąta pochylenia.

No i o co chodzi?

Pomoże ktoś?

A o to chodzi że im się nie chciało ustawiać i wyru....chali Twojego kumpla na kasę ustawia się kąty z tylu z przodu są nie regulowane. ot i cała filozofia
dodam jeszcze bo zapomniałem zbieżność się ustawia z przodu jak i z tyłu

przemO7716, dokladnie

Heh, tak też myślałem.
Jurto jadę tam z nim i spacyfikujemy te stację - innego wyjścia nie widzę

Swoją drogą to kompakt ma inne zawieszenie tylne, niżeli wzelakie inne e36, ale to nie zmienia faktu, że musi się to dać ustawić.

Dzięki za pomoc.

ooo rany nie doczytalem sorka za wprowadzanie w błąd chyba się nie ustawia w kompakcie. ale niech się ktoś wypowie co wie lub posiada. kurde 23 lata i na oczy mi już padło

Uuuu, no to w takim razie ja też jestem w błędzie
no nic może jeszcze ktoś cos powie jak to jest z tymi kompaktowcami...

inne nie inne ustawia sie tak samo pozdro

katow z przodu sie nie ustawia na 100%

Sorry za odkopanie tematu
A czy źle ustawiona zbieżność i kąty mogą być przyczyną krzywienia tarcz hamulcowych, zauważyłem że koło przód od kierowcy ma lekki negatyw a strona pasażera jest prosto, od strony gdzie występuje ten negatyw pokrzywiłem 2 tarcze robiąc 1000 km (jedne zimmermany sporty, drugie ebc turbogroove), mam problem z ustawieniem zbieżności i kątów bo koleś w salonie (seata) mi powiedział że aparatura im gdzieś tam nie wchodzi bo mam za niskie auto i nie są w stanie mi poustawiać geometrii, kolejny mechanik mi powiedział że geometria nie ma znaczenia, kolejny powiedział że ebc tg są hoojowe i lepsze są brembo za 160 zeta, a jeszcze inny że nie dotarłem hamulców i za ostro jeźdzę jak tak krzywię tarcze
Macie jakieś pomysły

Auto E39 30/20 niżej w stosunku do zawieszenia z emki

mechanik miał rację w Compactach nie ustawia się pochylenia z przodu
z tyłu tak

Kolego a może zacisk w tym kole nie odbija jak trzeba i przegrzewasz tarcze
nie wydaje mi się aby zbierzność miała na to wpływ
ale może wreszcie ustaw te koła jak trzeba

a więc wszystkie seryjne e36 mają możliwość ustawienia kątów z tyłu, z przodu nie ma takiej możliwości


to raczej nie, od razu by to poczuł

pozdr

tu bym się nie zgodził z Kolegą
we wszystkich E-36 oprócz compact można ustawić pochylenie koła z przodu i z tyłu
compact tylko tył

z tego co wyczytałem z jednej madrej ksiazki to w kompakcie mozna bylo regulowac pochylenie ale tylko w tych produkowanych od sierpnia 1994 i z zawieszeniem sportowym. Nie mam za bardzo mozliwosci zeskanowania tego ,ale jest tu cala tabelka ze wszystkimi parametrami ustawienia koł. Moze cos wykabinuje i wtedy wrzuce jezeli bedzie jeszcze taka potrzeba pozdrawiam

zbieznosc i katy nie maja zadnego wplywu na bicie tarcz kolego WSA

słusznie Kolega ma rację od września 94 w compact można regulować pochylenie w zawieszeniu normalnym i sportowym przód i tył