BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 28 czerwca 2025, 15:49

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 2 z 2
  [ Posty: 25 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
lucasp
 Tytuł:
PostNapisane: 22 września 2009, 19:47 
Offline
Forumowicz
Avatar użytkownika

Wiek: 37
Posty: 327
Lokalizacja: Przasnysz / Gdańsk
Moje BMW: było E36 jest E46
Kod silnika: M52B28TU
A orientujecie sie jaka jest roznica miedzy sprzeglem od 2,5 a 1,8 ? Wiem napewno ze jest dwumas w 2,5 a w 1,8 normalne ale i do 2,8 zakladaja normalne a dwumas wywalaja. Tarcza sprzegla miedzy 1,8 a 2,8 ma chyba roznice 2mm srednicy. Bo taka wieksza mialem wlasnie przed wymiana kompletu sprzegla. Pytam sie bo porpstu chce wiedziec co sie bardziej finansowo oplaca wkladac spowrotem IS czy 2,5 ???
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
lucasp
 Tytuł:
PostNapisane: 24 września 2009, 10:16 
Offline
Forumowicz
Avatar użytkownika

Wiek: 37
Posty: 327
Lokalizacja: Przasnysz / Gdańsk
Moje BMW: było E36 jest E46
Kod silnika: M52B28TU
Podpowie mi ktos jak z tym sprzeglem ?
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
RIFRESZ
 Tytuł:
PostNapisane: 1 października 2009, 15:27 
Offline
Częsty bywalec
Avatar użytkownika

Wiek: 37
Posty: 523
Lokalizacja: POZNAŃ
Moje BMW: E36 QP
Kod silnika: m54b30
Jesli ktos jestz ainteresowany silnikami i calymi kompletami na swap 2.8 do e30 i e36 to zapraszam , czesci i robocizna :)

Sprzeglo w 2.8 ma wieksza srednice niz pozostale silniki
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
CobraKlb
 Tytuł:
PostNapisane: 1 października 2009, 16:05 
Offline
Częsty bywalec
Avatar użytkownika

Wiek: 35
Posty: 830
Lokalizacja: Kluczbork
Moje BMW: e34
Kod silnika: M50B20
Na allegro Znalazłem takie coś:
http://allegro.pl/item752778841_silnik_ ... 6_e30.html
i
http://allegro.pl/item754585752_komplet ... b28tu.html

_________________
Pozdrawiam Mateusz.

Check my 5er; viewtopic.php?f=6&t=80673 :D

Obrazek

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
RIFRESZ
 Tytuł:
PostNapisane: 1 października 2009, 16:16 
Offline
Częsty bywalec
Avatar użytkownika

Wiek: 37
Posty: 523
Lokalizacja: POZNAŃ
Moje BMW: E36 QP
Kod silnika: m54b30
1 link to moj swap
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 2 z 2
  [ Posty: 25 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 13 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL