BMW Sport

do bmw niepowinno sie lać minerala poniewaz silniki np m 40 majązawory hydraulicze i tylko syntetyk i pół syntetyk sie nadaje

to ze auto ma hydroregulatory nie dyskwalifikuje mineralnych.mazda z przebiegiem od 200000 zrobilem na mineralnym 60 tys i nic.byly wlasciciel tez jezdzil na mineralnym.poprostu m40 to g....o i tyle a czy to bmw czy inne to nie ma znaczenia

Ty kornelio ty sie od m40 o.....l ja mam m4 i jest zajefajny i nic nie stuka i jeździ wspaniale a o ile sie nie myle ty ty masz silnik od motorynki pozdro

oczywiście nie bierz do siebie taki żarcik

Witam

Z całą pewnością kolega Kyokushin ma rację. Do M40, minimum to półsyntetyk (10W-40 np. Castrol), natomiast zalecany przez producenta to pełny syntetyk (5W-40 np. Petro Canada, Castrol)


Wariant wyjątkowy to olej mineralny lany od nowości i jego kontynuacja.

Brak możliwości zamiany na półsyntetyk, syntetyk, chyba że wcześniej generalny remont silnika. W innym przypadku tylko kłopoty.


Pozdrawiam
Elkar

wlej dobraj klasy półsyntetyk a póżniej bendzie widać czy cieknie czy nie. przy nastepnej wymianie możesz zalać klase wyżej 5w 30 lub 0w30 oczywiście mowa tylko o olejach zalecanych przez bmw. jesienią robiłem remont silnika głowica panewki pierścienie mam przejechane okolo400 tys. na silniku tym dojeżdić można do 1000000 kilometrów tylko trzeba dbać o olej. w głowicy wymieniłem wałek i dżwigienki(popychaczy nie wymieniałem błąd aż wstyd na pużniej robota bendzie)uszczelniacze prowadnice i docierałem zawory były ponadpalane,panewki korbowodowe tylko troszke kompozycje zmienioną miały - jak już rozebrany to wymieniałem.. tuleje to jest bajka - żadnego zużycia , żadnego progu wyglądaja tak jakby blok niedawno z fabryki wyjechał- to jest bmw.dbajcie o nie a one sie wam odwdzięczą długim życiem. lejcie panowie dobry olej i w czas wymieniajcie. żadnych wynalazków typu cyramizery dobry olej to podstawa . pozdrawiam włascicieli m40

Amen

Kornelio mineral to najgrszy syf, tego sie nie uzywa, W OGOLE. chyba ze i tak czeka Cie remont silnika w perspektywie miesiecy i nic juz nie zaszkodzi ani nie pomoze, to lej mineral. W przeciwnym wypadku ABSOLUTNIE nie uzywajacie oleju mineralnego. TO najgorsze co mozecie zrobic swoim silnikom.

Ja swoja E36 mam od nowosci.Od nowosci jezdze na Mobil1 syntetyk.Odpukac w nie malowane, nigdy nic sie nie dzialo i nic sie nie dzieje a zrobilem przez 8 lat 200000tys km....

i teraz wiekszosc mechanikow co by Ci wlala? oczywiscie 15w40.... niestety nie moga sie przerstawic z Żuków i Nysek na samochodu i nie moga pojac ze cos takiego przez minimalne wlasnosci smarujace w porownainu do syntetyka dobije kazdy silnik.