BMW Sport

Koledzy mam pytanie ile może kosztowac kapitalka w mojej buni mam 525i 2.5 w benzynie rok 1994 blacha jest jeszcze super i fajnie mi sie nią jezdzi dlatego zastanawiam sie nad kapitalka ale niewiem ile kasy na to przygotowac i co trzeba wymienic????

Kiedyś jeszcze liczyłem ale potem przestałem.
Generalnie to idzie tak:
- pompa wody
- termostat
- uszczelniacze na zawory
- wszystkie o-ringi (bezwzględnie)
- popychacze (musisz nie musisz, ale jak remont to remont)
- zawory - ale tu w zależności od stanu (tylko głupio by było zrobić wszystko a zostawić zawory, silnik jest tak mocny jak jego najsłabsza część)
- panewki na wał
- jak panewki to szlif walu
- panewki na tłok
- wszystkie uszczelki (miska, głowica, pokrywa zaworów, podstawa filtra oleju, kolektory)
- jeśli masz vanosa to regeneracja
- pierścienie
- jak pierścienie to homowanie bloku
- jak już silnik na zewnętrznym to od razu zajrzeć do rozrusznika i alternatora

To by było na tyle, jak zapomniałem o czymś to niech ktoś dopisze

??? pierścienie???

A co nie jest tak z Twoim silnikiem ?
Kompresja ?
Bierze olej?
Remontu nie polecam.
Koszt pełnego remontu może przekroczyć cenę auta a i tak nie masz 100% pewności że będzie OK
Lepiej poszukać innego auta z silnikiem na przekładkę.
A najlepiej takiego w którym możesz sprawdzić silnik przed kupnem.

A skoro już tyle na wymienialiście, to nie zapomnijcie o sprawdzeniu stanu rozrządu, bo szkoda by było gdyby sie sypnoł...