BMW Sport

ok to zobacze co z tego wyjdzie, a apropo tej sruby nr 6 Grzechu jestes pewein ze w 525 ta sruba jest za tylna kanapa a nie w bagazniku? I jeszcze jedno jesli mam gas w bagazniku to ze zbiornikiem itak nie musze nic robic? Typu wyciagac go? I tak samo ze zbiornikiem na benzyne? To zostanie nie tkniete tak? Bo jesli musze ktores z nich wyciagac to itak potrzebuje potem atesty szczelnosci co nie? Wiec pozostanie mi jechac do mechanika. 450zl

W E30 była pod siedziskiem tylnej kanapy i na 80% w "5" jest tak samo ale ręki sobie uciąć nie dam. Poprostu sprawdż. A co do wciskania na prasie- to fakt tak to powinno wyglądać, ale da się bez

Witam sory za odkopywanie tematu, ale mam zamiar sie wziasc za to na bank w przyszlym tyg i chcialem jeszcze zasiegnac poardy kogos kto moze juz robil takie cos lub pracuje w mechanice, A wiec kozdystajac z tego schematu: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=33&fg=30
wiec ogolnie pod tylna kanapa widze dwie sruby ktore moga byc sruba nr 6 ze schematu, ale jedna jak sie patrzy z boku to nie pasuje katem ze to jest ta sruba, a zas druga jest fabrycznie zalana jakims plastikiem, wiec nie bede go drapal jesli nie mam pewnosci ze to ta sruba, wiec jak ja mam poznac ktora to? No i jesli ktos by mi podal jakies wskazowki lub plan po kolei co mam i jak to mam zrobic byl bym bardzo wdzieczny
Pozdrawiam!

i co nikt mi nie pomoze

powiem tylko że aby wyjąc belke nie musisz się wiele zastanawiać poprostu odkręcaj wszystko pokolei bo ta belka tak łatwo ci nie wyjdzie jednym słowem jest coi robić a na klockach bym się za to nie brał tylko na podnośnik go brac. na koniec zostaw sobie te śruby nie wiadome i odkręc jedną i zobaczysz czy to ta a jak nie to dawaj następną. miłego młotkowania hehe pzdr!

Może jakąs fotkę wrzucisz?? Bo ja wiem jak to wygląda w E30 w piatce juz nie bardzo... A czy to "fabryczne zalanie plastikiem " to nie jest przypadkiem nakrętka samokontrująca?? Tak jak mówi esiue30 dobrze było by to robić na podnośniku.

ok dzieki za wzkazowki a co do podnoscnika to nie mam gdzei wiec pozostaja klocki i kanal, spoko dam rade fotki nie mam czym zrobic, ale podalem schemat dwa posty wyzej, a apropo nakretki to nie mam pojecia
Od srody sie zabieram z wojkiem do roboty to bede zdawal relacje jak bede mial jakis problem albo cos trzymta kciuki

Eheh
Mam niespodzianke otoz opisze sposob jakim ja to zrobilem w ciagu 3 godz jedna tuleja wymieniona przy odkreceniu tylko numerka 5 z tego schematu http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=33&fg=30 bez wymontowania belki bez wyciagania tlumika poprostu pod autem...(oczywiscie w kanale)
1. ustawilem bok auta na klockach (tyl w powietrzu)
2. odkrecilem "leske" (numer 5)
3. doslownie wydlubalem stara tuleje z jej miejsca, najpierw miarzdzac ja w belce z jednej strony i stopniowo wypychajac ja grubym srubokretem
4. wyczyscilem otwor w belce na tuleje
5. tzw. PeKaEsem sciaglem tylnia belke rownoczesnie podnoszac ja na lewarku zebym mogl wlozyc tuleje w otwor i zalozyc ja na srube (numerek 6)
6. nasmarowalem otowr w belce i tuleje wazelina (lepszy slizg)
7. tuleja wszedla bezproblemowo, gorzej bylo z ostatnimi milimetrami docisniecia jej, co zrobilem poprzez podlozenie odpowiedzniej "podkladki" (nie mylic z zwyklymi podkladkami) i wsiskalem ja lewarkiem takim sposobem iz auto samo docislo tuleje na lewarka (troche musialem poskakac z wojkiem na chaku i drzwiach )
Podsumowanie:
-koszt wymiany = 80zl (czyli tuleja)
-czas naprawy = 3 godz
-wykreconych czesci (nie liczac srubek) = 1
-komplikacji = 0

POLAK POTRAFI !!!

Prosze o opinie

Proponuje dac ten opis do zrob to sam