BMW Sport

mam takie pytanie mogłby ktos opisac dokładnie jak to jest z tym skretem w e36 jak idzie z tymi podkłatkami i słyszałem cos o wahaczach od e46 ale nie wiem czy w e30 czy e36 prosze o pomoc

podkladki zakladasz w miejsce wkrecenia drazka w magiel. musza miec powiedzmy srednice taka jak listwa w maglownicy zeby te pare mm mogly sie jeszcze schowac w srodek.

ahaaaa a ro z tymi wahaczami

Troche to bez sensu kolego co piszesz, jak dasz podkladki w w/w miejsce przez ciebie to jedna strona moze skrecic wiecej o grubosc podkladki ale za to druga schowa sie mniej o grubosc podkladki ... a pozniej roznica podkladek zniknie przy ustawianiu zbierznosci wiec kupy sie to nie trzyma

pierwsze slysze by podlozenie podkladek miedzy magla a drazka poprawilo skret w bmw .
to nie merc ze kola sie klada przy skrecie

no własnie wiec wahacz musiał by byc wysuniety bardziej i koła pochylone i w kielichach musiały by byc łozyska od m3 plus gumy w wagaczach te boczne od m3 ja tak to widze

podkladki daje sie poto zeby maglownica mogla sie z jednej strony bardziej wysunac a z drugiej bardziej schowac.normalnie to drazki sa jakby granica podczas skrecania, tym zabiegiem sie ja troszke przesuwa oczywiscie nie mozna przesadzic z podkladkami ze wzgledu na to zeby drazek byl pozadnie dokrecony i zeby maglownica sie nie rozszczelnila. zbieznosc swoja droga musi byc ustawiona po operacji.

wahacze od e46 podobno po to zeby zrobic wiekszy negatyw kola. ale od ktorego rocznika co i jak to nie wiem.

polecam lekture chocby tego tu jest sporo wyjasnione, wsumie 5 min poszukiwan na google
http://www.driftforum.pl/viewtopic.php? ... 2&start=60

teraz juz kumam o co chodzi ;d a z tymi wahaczami ktos sie orientuje?

tez chyba jest tam cos w temacie. z tym ze podobno wahacze to dobry mod jezeli chodzi o zabawe w latanie bokiem. do codziennej jazdy przy wiekszych predkosciach samochod robi sie niestabilny. chyba ze ma to byc funcar to bez obaw ;p

Było i chyba jak już to zmniejszenie mózgi...

to swoja droga