BMW Sport

Jestem szczęśliwym posiadaczem BMW E36 coupe '92 318iS. Jak rozkodowałem po numerze VIN mam M podwozie sportowe.Niestety muszę wymienić amortyzatory, ale że mam teraz standardowe zawieszenie, a nie M-tech to muszę wymienić także sprężyny, jak dotąd to co udało mi się znaleźć to tylko oryginał około 400zł za sprężynę czy znacie jakieś zamienniki, które pasowały by do amortyzatorów od zawieszenia M-tech?? (chciałem zamontować amortyzatory SACHS). Ew jeśli zanacie jakieś inne komplety (amortyzatory i sprężyny), które były identyczne z oryginałem to proszę pisać.
Proszę o pomoc, bo nie uśmiecha mi się wkładać ponad 3000PLN do samochodu, który jest warty może 10K PLN.

Eibach Pro-Kit - 500-700zł, dla mnie idealny zestaw to amorki mtech i te sprężyny. Będzie ciutke niżej (-30 zamiast -20).



No tutaj same amorki wyjdą Ci 1500zł + sprężyny, dobrze by było pewnie poduchy wymienić i też 3k wyjdzie

furious1, Jak nie chcesz dokładać wiele zakup zawieszenie gwintowane Ta-technix,( + - 1000zł) ja takie mam już ponad 3 lata i wszystko się trzyma doskonale. Oczywiście jest to kwestia mniejszego komfortu ale źle nie ma, no i możesz regulować wysokość. Osobiście nie polecam kupowania oryginalnego bilsteina B6, bo to zbędny wydatek 2000 zł(tył 800 przód 1200), jeszcze dojdą sprężyny i tak jak kolega napisał poduchy to 3000 z kieszeni:-), no chyba że masz zbędne to ze sprężynami Eibach jak Tomek, pisze świetnie się zgra:-).

A i co najważniejsze na Ta-technix masz 2 lata gwarancji i nie trzeba podbijać w serwisie, a B6 jak nie założą w serwisie to gwarancja nieważna...

Z Bilsteina zamiennikiem jest B8, B6 ma skok taki sam jak zwykły amor.

Jeśli szkoda Ci na oryginalne amory, to kup jakiś kit MTS, albo F&K, albo same obniżone amory i załóż z tymi sprężynami co masz.

Tylko twardością się różnią i można je do krótszych sprężyn stosowac o ile sie nie myle, hmmm ja mialem oryginalnie B6, myślałem że wszystkie tak mialy..

A co sie stanie jesli zaloze nizsze spreżyny do amortyzatora, o standardowym skoku?
Mam jeszcze pytanie dosc mocno mi wozi samochodem na koleinach i jak przejezdzam przez dolek to tlucze mi cos z tylu, ale wszystko tam jest ok przynajmniej na pierwszy rzut oka nie ma sie do czego czepnąć.

sprezyna moze wypadac ze swojego miejsca po podniesieniu auta... zalezy jak krotka sprezyna i jak długi bedzie skok amorka