BMW Sport

Przepraszam, że umieszczam go w tym dziale, ale po prostu wydaje mi się, że tutaj ten temat pasuje, ponieważ chodzi o styling czyli wygląd auta.

Ale mam taki problem dla którego zakładam ten wątek i myślę, że warto go przedyskutować.
Otóż to dlaczego niemieccy projektanci modelu E36, które początkowo miało lampy soczewkowe zrezygnowali z soczewek? O co im chodziło, bo ja uważam, że soczewka lepiej świeci czy może się mylę?
W dzisiejszych czasach wielu ludzi którzy kupują auto już po 94 roku to od razu zmieniają na soczewkowe reflektory? Czyżby lampa bez soczewkowa świeci lepiej? Dlatego ta zmiana przez producentów BMW? Oświeci mnie ktoś dlaczego tak się stało, bo ja już pogubiłem się w tej całej zagadce i niczego nie rozumiem po co była ta zmiana z soczewki na bez?

Dział jednak nie ten --->> "Wszystko o BMW"

lampa BEZ soczewki wypala się i szkło robi się żółte, przez co gorzej świeci, w soczewce tego nie ma i według mnie też prezentuje się o wiele lepiej.

a ch j to wie.

Lampa soczewkowa ma bardzo wyraźne odcięcie światła od cienia, przez co musi byc idealnie wyregulowana. Lampę odbłyśnikową można wyregulować "na oko" i nie będzie tragedii. Podobnie też z czystością, poprzez małą powierzchnię świecenia soczewki, lampa ta musi być idealnie czysta, odbłyśnikowa, nie musi. Dlatego też, soczewka powinna być zintegrowana z systemem samopoziomującym, gdyż manualna regulacja jest zbyt bardzo zależna od człowieka, oraz systemem czyszczącym. Oczywiście lampa soczewkowa jest droższa od odbłyśnikowej, a doliczając do soczewki jeszcze układ samopoziomowania, oraz układ zmywania/oczyszczania; odpowiedź sama ciśnie się na usta: koszta!
Poza tym nie ma chyba sensu stosować soczewki dla halogenu (ja nie widzę różnicy zbyt dużej). Soczewka jest konieczna dopiero przy lampie wyładowczej, która to świeci bardzo mocno, ale bardzo małą powierzchnią.
Kwestia wypalania i żółknięcia, to kwestia tak naprawdę użytych materiałów i nie ma bezpośredniego związkku z tym tematem, choć oczywiście kiepskie materiały są domeną aut budżetowych, a tam najczęściej są stosowane halogeny.
Moim skromnym zdaniem, zakładanie soczewek we własnym zakresie, zwłaszcza niehomologowanych i bez układu poziomowania powinno być karane zabieraniem dowodu. Naprawdę mniej mnie drażni kseon w zwykłej lampie, niż źle wyregulowana soczewa.

Moja E36 jak ją kupiłem miała zwykłe lampy bosch bez soczewki i rzeczywiście szkiełka były już przyżółknięte. Wymieniłem je na soczewkowe ZKW bo przyznam, że soczewka bardziej mi się podoba. Co do świecenia to wydaje mi się, iż zwykłe lampy świeciły lepiej ale to pewnie zasługa żarówek H7 (przy soczewce H1). Mam elektryczną regulację bez mycia ciśnieniowego i dobrze ustawione lampy.

SOCZEWA kontra ZWYKLA LAMPA >> soczewa

dla mnie soczewa lepiej oswietla droge , i jak jade za jakims samochodem to wiem ze moge go razic poprzez twarda zaiweche + nierownosci na jezdni ,wiec reka w dol na mechanizm i soczewa na dol . proste.

kolego soczewka kontra zwykla lampa, zwykla lampa wygrywa bez dwoch zdan milon razy lepiej swieci i po to zaczeli je wkladac do aut,soczewke kazdy zaklada bo poprostu zwykle lampy sa brzydkie okrutnie ,a soczewke przerabia sie na bh i mamy piekne lampy,a kazdy przewaznie do soczewki wklada xenon,sam teraz zmienilem na soczewke bo niemoglem sie patrzyc na te okrotne swiatla mimo tego ze lepiej swieca,zrob test zaloz jedna lampe soczewkowa a jedna zwykla bez soczewki i zobaczysz o czym mowie sam tak robilem i jest miazga jak slabo swieci soczewka,
a to moja soczewka zrobiona wczoraj
,baja jeszcze spryski i zenon i klasa tylko po to je zalozylem bo wygladaja przecudnie

Zwykłe lampy na H7 świecą lepiej do soczewek (przynajmniej ZKW).
Przesłona przed soczewką zabiera część światła, które w zwykłej lampie oświetla drogę.
Poza tym myślę, że BMW chciało zmniejszyć koszty i dlatego wprowadzono nowe lampy bez soczewki - dodatkowo użyto nowocześniej żarówki jaką jest H7.
Lampy ZKW nie żółkną, ponieważ w kloszach zastosowano szkła, a nie plastik.

Zauważ, że E46 soczewki ma tylko wtedy, gdy jest założone xenon (wtedy potrzebna jest dokładniejsza optyka).

Ja moje boscha mialem takie przepalone te odbłyśniki że zmieniłem na soczewke też od boscha używaną i jest ogromna zmiana na plus jedyny problem jaki teraz mam to te lampy strasznie parują, może to był powód zmiany przez BMW?

Dodatkowo mam h1 philips xenon vision (albo efect nie pamiętam) i nie myśle o ksenonach, bo te żarówki świecą super!

Soczewka to żarówka h1 = tania i trwała, h7 = droga i często się przepala...

masz na mysli okragle szkielko w kloszu lampy? u mnie go nie ma.

Jeśli chodzi o jakość świecenia to lampa bez soczewki według moich praktyk świeci lepiej. Dopiero kiedy do lampy soczewkowej np bosch jaką ja mam wsadzisz ksenon 5000k soczewka wygrywa. Przy zwykłych żarówkach został bym w dalszym ciągu przy zwykłej lampie.

Za soczewką jest przesłona która kształtuje światło --/.

Co do parowania, to faktycznie lampy soczewkowe bardziej parują. Mniej ciepła dociera do klosza po prostu.

moim zdaniem to subiektywna opinia, bo jednemu pewnie parują a drugiemu nie.
Ja mam zwykłą lampe i też mi zaparowały. W lato była ładnie czysta, tylko zimne dni przyszły i zaparowały;]

no tak .

u mnie siedzi 4200k na soczewie i w porownaniu ze szwagra lampami bez soczewki to u mnie swiec jasniej i wurazniej , moze to zasluga 4200 ale suma sumarum jest jasniej

Ja mam porównanie, bo na zmianę jeździłem i z jednymi i z drugimi. Jeśli chodzi o soczewę to mam xenon 5000K. Nawet z xenonem soczewa oświetla gorzej pobocze.
Jeśli chodzi o parowanie, to tendencje oba typy mają takie same. Szybciej z racji konstrukcji odparowują H7.

Bez soczewki lepiej swieca i ladniej wygladaja.
Najglupsza rzecz to soczewka pseudo black hella + xenon, chyba tylko lexus looki sa gorsze w e36

eee bo Ty sie nie znasz

hehe, są głupsze. Chociażby co trzecia pozycja na allegro w dziale tuning bije ten patent pod względem stylu. A pod względem technicznym? Hmmm widzieliście kiedyś soczewkę bez przesłony? - ale tak lepiej świeci, więc chyba lepiej nie?!

Odgrzeję trochę kotleta. Mam w e46 zwykłe lampy bez soczewki, na lampach oznaczenia DCPL i HCPL czyli wygląda jakby były przystosowane pod xenon. Czy do takich lamp można założyć xenon. Sam nie mam zamiaru tego robić ale bardzo mnie to ciekawi. Widziałem kilka e46 z xenonem bez soczewki i fakt faktem jedne oslepialy a inne wcale. Linia odcięcia w moich lampach wygląda tak:





Czyli linia odcięcia nie idzie tak _/ _/ ale tak jak w lampach xenonowych

Maniek_S masz gniazdo na d2s? Nie to nie montuj, bo i co z tego, że masz homologacje, ale sprysków i poziomowania nie masz.

Nie chce tego montować tylko zastanawia mnie fakt ze lampy mają homologację. Więc pytam czy są przystosowane pod xenon czy moze bosch produkuje takie same obudowy (na obudowie mam jeszcze naklejke o wysokim napieciu na przetwornicy).
Mam również napisane H7 or D2S czyli jest możliwość zamontowania żarnika D2S