BMW Sport

witam nie dawno zostale uzytkownikiem bmw 525 z silnikiem 2.5 litra z roku 93 mam pytanie bo chce wymienic olej a nie wiem jaki bly wczesniej nie wie tez poprzedni wlasciciel.moze napisac jak olej jakiej filrym najlepiej i ile w chodzi do tego silnika.pozdrawiam

Witam ! Ja mam e 39 z 98r z silnikem 2,5l model 523 samochod kupiłem z niemiec mam przejechane 180tys. i nie wiedziałem jaki olej zalać dzwoniłem do serwisu propoowali mi 5w40 inni mowili 10w40 i wkoncu zdecydowalem sie na castrola magnateca 10w40 zalałem coś ok 7-8litrów zrobiłem 6 tysiecy od wymiany i wszystko jest ok. nic nie stuka takze z własnego doswiadczenia polecałbym 10w40 magnatec.

oki to zlaeje go tym castrolem a jaki filtr oleju ????

[ Dodano: 13 Sierpień 2007, 09:06 ]
nie orientuje cie sie ile koszyuje wymina rozrzadu z czesciami i robota .pozdrawaim

[ Dodano: 13 Sierpień 2007, 09:07 ]
nie orientujecie sie ile kosztuje wymiana rozrzadu czesci i robota.pozdrawaim

[ Dodano: 13 Sierpień 2007, 22:52 ]
ile kosztuje wymiana rozrzadu z czeciami i robota

Filtr Mann, Knecht, Hengst.

Po co chcesz wymieniać rozrząd??
U Ciebie nie ma paska rozrządu jak w jakimś Oplu, w którym nie wiadomo czy wytrzyma 60 tyś. Tylko łańcuch, który wytrzymuje wiele setek tyś kilometrów.

to po ilu sie wymienia rozrzad ???pozdrawiam

nie wymienia się. Teoretycznie się nie wymienia. Mi łańcuch strzelił przy 170tys km w e34 520iA 93r...

no ja mam juz 260 tys a nie wiadaomo czy byl wymieniany jak radzic ie wymienic jak tak to ile mnie to wyniesie??kaski??

Teoretycznie lancucha sie nie wymienia. Powinien zrobic i 1mln km bez niczego. W praktyce przy 500tys mozna by sie tym lancuchem zainteresowac. Nie przejmuj sie tym wiec.

Ciekawe jaka była przyczyna , bo łańcuch jest praktycznie nieśmiertelny

Właśnie teoretycznie

Przypominam że to był AUTOMAT, nie manual w dodatku. Mało tego był baaardzo zadbany, prawie jak nowy. Stan prawie salonowy. Bez przetarć itp. Więc na 90% przebie prawdziwy.

Powód? Oczko łańcucha się rozpięło, przerwało je w najcieńszym miejscu... 14 zaworów poszło.

myślę że bez niefachowej ingerencji w silnik takie coś się nie powinno zdarzyć , może coś ktoś( jakiś paprok ) kiedyś robił z rozrządem i nawet o tym nie wiesz więc napewno samo się nie stało , tylko ktoś mu pomógł

jak to mówią: wszystko się może zdarzyć, może wada materiału

Wina materiału, łancuch ori, po reszcie też było widać że nie styrana.

Znam klika przypadków urwania łańcucha w M60 B30.

Przebiegi od 140 do 220 k km

mam jeszcze jedno pytnako nierowno mi chodzi silnik na wolnych obrotach mechanik mi poiwedzial ze nie mam siilniczka krokowego moze to byc przez to ile taki silniczek krokowy i czy zalozyl bym go sam..aha i jesce jedno jak jest silnik zimny to nie che zabardzo chodzic na gazie dopiero jak hcwyci tem to chodzi naormalnie na gazie

odpowiedzcie mi na to pytanko bo zaczyna mnie to powoli denerwowac co robic pomocy!!

mam jeszcze jedno pytnako nierowno mi chodzi silnik na wolnych obrotach mechanik mi poiwedzial ze nie mam siilniczka krokowego moze to byc przez to ile taki silniczek krokowy i czy zalozyl bym go sam..aha i jesce jedno jak jest silnik zimny to nie che zabardzo chodzic na gazie dopiero jak hcwyci tem to chodzi naormalnie na gazie!!!!!co trzeba zrobic.pozdrawaim

jak możesz nie mieć krokówki ktoś ją wyciągnoł .
W tym silniku wyjęcie krokówki bez sciągnięcia kolektora ssącego graniczy z cudem , więc sam chyba nie poradzisz .
Przejżyj pierwsze dolot czy wszystko jest szczelne między przepływką a głowicą.
Potem myśl nad dojściem do krokówki , może być niedokładnie załozona na węze i ciągnie lewe powietrze lub jest zabrudzona lub przytarta ośka krokówki, czasami pomaga płukanie w benzynie ,ale często ośka jest już przytarta co jej przeszkadza w płynnej korekcie obrotów i z tąd falowanie , bywa że krućce odmy i innych węzy podciśnień pod kolektorem mają już stwardniałe od starości oringi i tam też ciągnie lewe powietrze.

a czemu nie chce chodzic na gazie jak jest zimny