BMW Sport :: Zobacz temat - [E36] Pompa wtrysku (nastawnik) pomocy !!!

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1

Regulamin działu

W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.

Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu

Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery

[E36] Pompa wtrysku (nastawnik) pomocy !!!

Moderator: Moderatorzy

Strona 1 z 1

[ Posty: 3 ]

Poprzedni | Następny

Autor

Wiadomość

wic123

Tytuł: [E36] Pompa wtrysku (nastawnik) pomocy !!!

Napisane: 20 października 2007, 11:33

Pierwsze kroki

Wiek: 36
Posty: 12
Lokalizacja: Tychy
Moje BMW: e46

Witam jestem nowy na waszym forum....
Mam jedną sprawę na pompie wtrysku mam oto takie nr

http://img518.imageshack.us/my.php?imag ... 266zb4.jpg

Chcąc wymienić pompę albo tylko sam nastawnik czym sie muszę kierować ??
Proszę o Odpowiedz....

Góra

dyzio

Tytuł:

Napisane: 20 października 2007, 13:45

Pierwsze kroki

Posty: 23
Lokalizacja: maÂłopolska

koncowy nr czyli 995

Góra

hetman4339

Tytuł:

Napisane: 21 października 2007, 20:22

Pierwsze kroki

Posty: 8
Lokalizacja: ÂŁaziska ÂŚr

A ten nastawnik masz juz padnięty? Mi tez na kompie wyskoczył błąd: Nastawnik ... i od razu usłyszałem: Wymiana na dwóch warsztatach(na jednym wymiana i 3 tys!!!!!!!!!!).
Pojechałem troche daleko na warsztat do konkretnewgo gościa i powiedział ze mam nie nastawiać sie od razu na wymiane, wymontuje nastawnik i włoży go do jakieś wirówki pod ciśnieniem i zobaczymy.Konkretna diagnoza i wiedza,a nie tak jak inne warsztaty wyskakuje ogólny błąd i od razu wymiana i ceny z kosmosu.

Góra

Strona 1 z 1

[ Posty: 3 ]

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 13 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do: