BMW Sport

Witam wszystkich fanów BMW
Mam samochodzik ( BMW E36 316i COMPACT 95r. ) i taki mały problemik.
Posiadam ten wóz już prawie 1/2 roku i jeśli jade po nierownym terenie np po trawie czy tez po kostce to mam takie spore ruchy kierownica w prawo i w lewo, laczy sie to tez z takim lekkim stukiem ale minimalny prawie ze go nie slychac. No i wymienilem juz:

1. Tylne tuleje wahacza ( obie strony/ L+P )
2. Łączniki stabilizatora z wahaczem te krotkie ( tez obie strony)
3. Gumy stabilizatora te co lacza stabilizator z nadwoziem.

No i dalej jest to samo. Bylem na stacji kontroli pojazdow na przegladzie i powiedzial mi ze autko jest w idealnym stanie i ze on nic nieprawidlowego nie widzi. Ale ja juz mam prprostu dosyc tych luzow i nie wiem co mam jeszcze wymienic! Moze ktos mial podobny problem i go jakos rozwiazal a wiec pytam. Aha i przy lekkim hamowaniu tez sie odczuwa taki lekki luz. Tzn np jezeli jade 120kmh i zaczne lekko wciskac pedal hamulca to czuc wibracje na kierownicy.

Aha i druga sprawa to simering na skrzyni biegów na wale.
Widac ze juz tak dosyc moczy i chcial bym go wymienic, ale przed wymiana chcial bym zapytac co sadzicie o simeringach ( czyli jakie firmy proponujecie ) bo nie chcial bym za 1/2 roku znowu go wymieniac. No i czy przy wymianie tego simeringa trzeba wyciagac skrzynie biegow. Czy wystarczy tylko odkrecic wal napedowy itd. Prosze o wasze opinie i o pomoc. Pozdrawiam!!

Co do wibracji przy hamowaniu to na 99% tarcze do wymiany...sa poprostu juz zwichrowane...jesli chodzi o simeringi kup oryginalne w ASO...duzy simering 100 zlotych, maly 30 zlotych...wymiana bynajmniej u mnie w 3miescie 100 zlotych...czyli razem 230 zlotych i masz z glowy

Hmm, to tam są 2 simeringi? Ja myślałem ze jest tylko jeden wielki. No ale co z tymi wibracjami na nierownym terenie? Mi sie wydaje ze te wibracje w terenie i przy hamowaniu sa ze soba zwiazane czyli jedna usterka...ale co ??

[ Dodano: 28 Październik 2007, 22:44 ]
aha i dodam jeszcze ze jak złapię kolo rękoma z lewej i z prawej strony i ruszam na boki to widać wyraźnie ruch tarczy i zacisku w lewo i w prawo. Chłopy przecież to BMW takie coś to może se w Maluszku poruszać. proszę o pomoc pozdrawiam.

sebas1988op tarcze to jedna sprawa,tak jak napisał Kisiel24 mogą być zwichrowane.Mnie osobiście by to wyglądało na sworznie mogą mieć lekkie luzy jak są wybite.Na przeglądzie nie miałem problemów luzów rzekomo nie było ale bicie na kierze było.Wymieniłem tarcze bicie się zmniejszyło ale nie ustąpiło całkowicie.I sworznie do wymiany.Objawy są właśnie takie jak opisałeś więc zajrzyj tam.Ewentualnie sprawdź czy masz koła dokręcone

Co do zimmeringu wału w skrzyni to o ile ja wiem wymiana łączy się z wyjęciem skrzyni,zimmeringi są 2.Koszt to 250 ( tam gdzie ja jeżdżę ) + koszt zimmeringów.

Przy wymianie tego dużego zimmeringu nie trzeba wyjmować skrzyni. Natomiast tego mniejszego na wybieraku nie da się wymienić bez wyjęcia skrzyni.