BMW Sport

Czesc posiadam BMW E34 z silnikiem M20 89r i mam pytanie do was, gdzie znajduje sie czujnik cisnienia oleju bo nigdzie nie moge go znalesc, a chyba sie zepsul bo nie dziala mi kontrolka w liczniku, sprawdzalem zarowke jest dobra, to wina lezy chyba po stronie czujnika?

CZUJNIK CIŚNIENIA OLEJU znajduje się od spodu w łapie mocowania silnika ze strony kolektora wydechowego

czyli zeby go wymienic bede musial wjechac na kanal?

tak ale sprawdż kabelek może dotyka masy

a mozna w jakis sposob sprawdzic czy to czyjnik jest zepsuty?

Skoro nie działa Ci kontrolka ciśnienia oleju w liczniku tzn. nie świeci, to zdejmij przewód z czujnika i połącz go z masą silnika. Gdy kotrolka w liczniku się zaświeci, to problem leżeć będzie po stronie samego czujnika. Jeżeli natomiast kontrolka się nie zapali, to szukaj przerwy na przewodzie.
W tych silnikach przewód do czujnika ciśnienia oleju jest poprowadzony oryginalnie pod pokrywą rozrządu wzdłuż napinacza paska rozrządu.....możliwe, że to tam właśnie nastąpiło przetarcie przewodu. Czasem mechanicy przeciągają go na zewnątrz wzdłuż węża wodnego. Kolor przewodu zielono-brązowy w czarnej otulinie.

ok dzieki robertbmw jutro sprawdze tak jak napisales, a zeby wyjac kabelek od czujnika bede musial wjezdzac na kanal czy jest dojscie z gory? bo nie bardzo mam dostep do kanalu ;/

[ Dodano: 2 Listopad 2007, 18:37 ]
Znalazlem w koncu czujnik ale niestety kabelki sa urwane i nie moge nigdzie ich znalesc ;/ ma ktos moze jakis schemat ktoredy ida te kabelki? Zostala sama kostka w czujniku a kabelki urwane

Przewód do czujnika ciśnienia oleju wychodzi z plastikowej puchy z przewodami elektrycznymi pod kolektorem ssącym. Powinien on wychodzić z niej z przedniej części (nad alternatorem) Czarna otulina z jednym przewodem we wnętrzu (kolor przewodu zielono-brązowy)

z jakiej plastikowej puchy? szukalem pod kolektorem ssacym i nie moglem tam znalesc zadnych przewodow

Silniki M20 w E34 pod kolektorem ssącym mają przykręcony do kolektora od spodu wspornik na którym osadzona jest instalacja silnikowa
element nr 16 w linku
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=12&fg=31




......a myślałem, że to plastikowa pucha .......udziela mi się od nowszych rozwiązań

W każdym bądź razie z jej końca powinien w kierunku rozrządu odchodzić pojedyńczy przewód o którym pisałem.


Mimo wszystko uważam, że tam musi być plastykowa pucha w której ukryta jest instalacja. Niektóre wtyczki, jak do impulsatorów są osadzone właśnie w tej puszce.
To starsze modele w E30 miały jeszcze wspornik z instalacją, a w E34 zastosowanie ma już plastikowa puszka.


Jednak jeszcze pamiętam

dzieki robertbmw znalazlem kebelek, podlaczylem i wszystko elegancko dziala