BMW Sport

Witam wszystkich miłośników
Mam "mały" problem mianowicie gdy auto jest na "luzie" obroty spadaja do 0 i gaśnie .
Powiem tak , jechałem sobie z 140 i był tylko huk jak bym silnik zgubił a później już się zaczeło.
Ciężko odpalić , właściwie nie odpali bez dodania gazu , dusi go na gazie jak i benzynie .
Jaka może być przyczyna ? Czy przyczyną może być zbyt mało oleju ? Zauważyłem ostatnio ,że prawie go niema .
Z góry dziękuje za pomoc gdyż chciał bym dziś coś z tym zrobić - brak czasu w tygodniu .

Jak usłyszałeś huk to pewnie był strzał w kolektor i mógł pójść przepływomierz ,na pewno nie jest to wina małej ilości oleju ...

Aha , a wiesz może jaki to jest koszt naprawy? I jaki olej tak czy siak dolac do e36 318i ? bo nie mam napisane jaki byl a nie chce zatrzec .

Nie wiesz jaki olej był wcześniej ? Przydałoby się dowiedzieć ,albo po prostu zmienić filtry/olej .A co do przepływomierza to pasowało sprawdzić czy to on,na 100% ...pewien nie jestem bez oglądania auta W rurze pomiędzy filtrem ,a kolektorem masz przepływomierz wygląda on tak http://t.motocentrum.pl/030/F0280200204 ... -bosch.jpg ,w środku w nim jest blaszka która przy strzale w kolektor mogła się uszkodzić Możesz odpiąć od niego przewody zanim zaczniesz rozbierać i zobaczyć czy obroty wrócą w miarę do normy ,jak wrócą no to masz winowajce ....

Mozliwe ze spadla rurka od krokowki , ale tez mozliwe ze przeplywka dostala tym wybuchem

Albo jest jeszcze opcja ,że rozerwało dolot gdzieś z tyłu i nie widzisz ,a łapie w ..uj lewego powietrza

Dzieki panowie , jutro podjade do mechanika i dokladnie zapytam co jest grane, bo ja sie na tym zupelnie nie znam , poprostu chce ja naprawić bo innym autem to jak jazda żukiem . Uwielbiam tą bmke a moja nazeczona jeszcze bardziej
Mialem ja zlomowac ale chyba tego nie zrobie bo jesli sie okaze oplacalna naprawa to niema co , i tak za 3 miesiace bedzie nowa perelka

To daj znać co było

niestety podejżewam ze wywaliło Ci mapy gazu miałem to najlepiej po zestrojeniu gazu instalacji zrobić kopie pliku ustawień na cd

A więc co sie okazało nie wiem jak sie nazywa ta część ale zauważyłem ,że jest odpięty przewód który znajduje sie z drugiej strony tego co jest zaznaczone http://images47.fotosik.pl/868/5d1c005581e4d6d2.jpg dopiełem i wszystko chodzi elegancko

Nie wiem jak to jest poukładane w M40 ,ale to nie jest krokowy przypadkiem ?

Krokowy, czyli to co pisalem ze pewnie spadl waz od krokowca, fabrycznie nie ma zadnych opasek zaciskowych, radze to scisnac opaska i nie bedzie juz takich problemow w przyszlosci.

Nie wiem czy to taki dobry pomysł..... z dwojga złego lepiej ,żeby wąż spadł i uszło ciśnienie niż jakby miało dolot rozpierdzielić albo przepływomierz Tak po mojemu ale może źle myślę ....

Nnajlepiej to wyregulowac tak gaz zeby nie bylo strzalow

prawdopodobnie masz gaz i to jest przyczyną on wywaliło Ci mpy gazu nic wielkiego koszt naprawy do 30min

musze wyregulować ten gaz bo na gazie strasznie obroty skaczą
czy mozna przedluzyc legalizacje po 10 latach czy trzeba wszystko od nowa robić ?

Można ,ale nie zawsze się to opłaca .... A butla pod autem czy w bagażniku ?

zbyt mało szczegółóws podałeś zbyt ogulnie objawy jeżeli masz gaz I generacji to pomiędzy przepływką a przepustnicą masz zamontowana klapke przeciw wybuchową sprawdz gumke na niej może się zsuneła przy wystrzale co do oleju szukaj plam pod samochodem to pomoże zlokalizować wyciek może być tak że silnik sie kończy i olej znikł w wyniku zpalenia tylko jego brak zgrał sie w czasie z tym gaśnieciem trudno tak na odległość powiedzieć