BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 4 maja 2025, 20:56

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 5 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
cedro23
 Tytuł: [E36] czy kolektor ssący od 2,5 pasuje do 2,8?
PostNapisane: 19 listopada 2007, 09:59 
Offline
Forumowicz
Avatar użytkownika

Wiek: 43
Posty: 107
Lokalizacja: Przybiernów
Moje BMW: E30
Kod silnika: M52B28
tak jak w tytule interesuje mnie czy ten kolektor od 2,5 pasuje do 2,8 słyszałem ze tak że nawet coś to daje ale trzeba coś zestroić...jeśli ktoś coś wie na ten temat niech sie wypowie...
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Padre325
 Tytuł:
PostNapisane: 19 listopada 2007, 10:05 
Offline
Forumowicz

Posty: 149
Lokalizacja: Chojnice
Po kosmetycznych przeróbkach pasuje.
Było to wiele razy wałkowane.

_________________
a oto foty mojej gabloty http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=26770

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
rorafalki
 Tytuł:
PostNapisane: 19 listopada 2007, 10:34 
Offline
Przyjaciel forum
Avatar użytkownika

Wiek: 45
Posty: 37050
Lokalizacja: Kielce
Moje BMW: E38 730d
Kod silnika: M57
Garaż: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=153718
tak jak napisał Padre325, było o tym już 158 razy, tu masz wszystkie info:


http://www.team-bar.com/diy_m50manifold.htm

_________________

Obrazek

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
cedro23
 Tytuł:
PostNapisane: 19 listopada 2007, 12:34 
Offline
Forumowicz
Avatar użytkownika

Wiek: 43
Posty: 107
Lokalizacja: Przybiernów
Moje BMW: E30
Kod silnika: M52B28
dzięki jestem nowy na tym forum wiec nie wiedziałem...
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
rorafalki
 Tytuł:
PostNapisane: 19 listopada 2007, 13:30 
Offline
Przyjaciel forum
Avatar użytkownika

Wiek: 45
Posty: 37050
Lokalizacja: Kielce
Moje BMW: E38 730d
Kod silnika: M57
Garaż: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=153718
nie dziękuj, klikaj pomógł ;)

_________________

Obrazek

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 5 ] 


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 10 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL