BMW Sport

Witam. Wczoraj wymieniłem olej w silniku z 10w40 na 5w40 i zaczęły się stuki na jałowym biegu (podczas jazdy nie słyszę) w okolicach kolektora ssącego i poniżej niego tak, jakby z tego czegoś na rysunku nr 6 https://pl.bmwautoparts.net/pl/katalog/ ... /0/0/0/0/0, ale nie jestem pewny. Na pewno nie stuka w silniku ani w zaworach. Poradźcie coś bo nie mam czasu na mechanika a auta teraz potrzebuje na co dzień . Aha i jak dziś jechałem to autem zaczęło lekko szarpać i było wyraźnie czuć, że brakuje mu mocy.

To jest DISA i to nie ma nic wspólnego z rodzajem oleju w silniku. Wyciągnij i sprawdź jak wygląda i pracuje bo jak się rozleci to możesz sobie załatwić silnik na dobre.

Super. Dzięki za podpowiedź. Wykręciłem ten zawór i nie widzę jakiś większych uszkodzeń. Klapka chodzi bez problemu. Nie wiem tylko czy powinna być zamknięta czy otwarta i jak to można sprawdzić czy jest uszkodzona? Jeszcze sprawdzę czy prąd dochodzi do kostki.