BMW Sport

Witam!
W niedługim czasie będę musiał zmienic tarcze hamulcowe w swoim BMW. Chcę wymienic tarcze z przodu + klocki, tarcze z tyłu + klocki + szczęki.

Prawie zdecydowałem się na ATE. Niech mi ktoś podpowie czy dobrze robię. Jeśli nie, to co kupic?

Pozdrawiam[shadow=orange][/shadow]

tarcze zimmermann+klocki jurid

o ceny zapytaj kolege Stones1

Ja bym Zimmermann Sprot dał tarcze i do tego klocki Textar lub Jurid

ja polece ebc turbo groove + ebc red stuff... zalozylem neidawno i jestem BARDZO zadowolony.

Nad EBC też się zastanawiam. Powiedzcie, czy o przewiercane tarcze (zimmermann) trzeba jakoś specjalnie dbać?

Przód powiedzmy że mamy (Zimmermann + Jurid).
A co z tylnymi hamulcami? Te same firmy?

320i E36 nie ma chyba wentylowanych tarcz z tyłu, a spotkałem na allegro takie właśnie części. Chyba ATE to robi. Co myślicie?

jezdze na ATE powerdisc i klocki ate premium czy jakos tak i jest spoko, nienarzekam a mam je juz z rok czasu


od siebie polecam

[ Dodano: 24 Luty 2008, 00:02 ]


ano nie ma, sa zwykle tarczobebny, sprawdz jakie wymiary maja te na aukcji i jaki wymiar ma oryginal

A moze ktos cos powiedziec na temat calego kompletu Textara??? Gdyz wlasnie taki kupilem jakis czas temu i bede teraz zakladal na dniach.

Pozdro

Wentylowanych z tyłu nie założysz musiał byś zmienić zaciski na szersze np z 328i.Możesz założyć nawiercane lub nacinane tarcze,ale nie mam doświadczenia z takimi z tyłu.Ja miałem w swojej z przodu nacinane wentylowane Brembo Max i klocki EBC,hamulec był o wiele bardziej wytrzymaly na przegrzanie.Jesli nie jeżdzisz ostro i mocno nie hamujesz to nie kupuj takich hamulców.Szybciej się zużywaja,a i cena jak wiesz jest dużo wyższa.A pozatym niektóre zestawy na zimnym hamulcu wykazują mniejszą skuteczność.Więc unikaj klocków wyczynowych.Tarcze nie głatkie powodują większy hałas i wibracje przy hamowaniu.Aha wlej jeszcze dobry płyn hamulcowy przy sportowych hamulcach powstaje więcej ciepła,polecam Ferodo.

Dzięki za pomoc. Jak założę to dam znać co i jak.
Pozdro

[ Dodano: 25 Luty 2008, 11:46 ]
Panowie, tak się prezentują ceny, które mi zaproponowano w jednym sklepie. Piszcie co z tego zajlepiej wybrać. Ja jestem na 80% zdecydowany na Zimmermann Sport + klocki EBC Green Stuff.

+ tarcza przód Brembo S (gładka) 09.5390.34 - 146zł
+ tarcza przód Brembo Max (nacinana) 09.5390.77 - 229zł
- tarcza przód Zimmermann (gładka) 150 1269 00 - 141zł+ tarcza przód Zimmermann Sport (wiercona) 150 1269 50 - 230zł
+ tarcza przód EBC Standard (gładka) D553 - 197zł+ tarcza przód EBC TurboGroove (nacinana i nawiercana) TGD553 - 372zł
- tarcza przód EBC Ultimax (nacinana) USR553 - 372zł
- tarcza przód Tarox SportJapan (nacinana i nawiercana) 0533 - 580zł
- tarcza przód Tarox G88 (nacinana) 0533 - 580zł
- tarcza przód Tarox F2000 (nacinana) 0533 - 580zł

+ tarcza tył Brembo S (gładka) 08.5366.24 - 160zł
- tarcza tył Zimmermann (gładka) 150 1270 00 - 120zł
+ tarcza tył Zimmermann Sport (wiercona) 150 1270 50 - 190zł
- tarcza tył EBC Standard (gładka) D554 - 142zł
+ tarcza tył EBC TurboGroove (nacinana i nawiercana) GD554 - 293zł
- tarcza tył EBC Ultimax (nacinana) USR554 - 293zł
- tarcza tył Tarox SportJapan (nacinana i nawiercana) 0534 - 402zł
- tarcza tył Tarox G88 (nacinana) 0534 - 443zł
- tarcza tył Tarox F2000 (nacinana) 0534 - 443zł

+ klocki przód Mintex MDB1538 - 122zł
+ klocki przód Ferodo Premier FDB725 - 145zł
+ klocki przód Ferodo DS Perfomance FDS725 - 266zł
+ klocki przód EBC Standard DP914 - 113zł
+ klocki przód EBC GreenStuff DP2914 - 225zł
+ klocki przód EBC RedStuff DP3914 - 269zł
- klocki przód Tarox Strada 1758.112 - 386zł

+ klocki tył Mintex MDB1572 - 99zł
+ klocki tył Ferodo Premier FDB850 - 136zł
+ klocki tył EBC Standard DP1079 - 83zł
+ klocki tył EBC GreenStuff DP21079 - 232zł
+ klocki tył EBC RedStuff DP31079 - 291zł
- klocki tył Tarox Strada 0299.112 - 356zł

+ szczęki hamulcowe Ferodo FSB546 - 79zł
- szczęki hamulcowe EBC 6544 - 101zł

Czekam na podpowiedzi. Z góry dzięki.

Pozdrawiam

ceny calkiem przyzwoite.. jesli znajdziesz tanije to beda roznice ok 10pln.

To trochę Cię skubnie po kieszeni przód i tył.Co do klocków EBC Green Stuff bardzo polecam .A tarcze wydaje mi sie że lepsze będą tylko nacinane i wentylowane przód a tył nacinane.Nacięcia lepiej odprowadzają pył i gazy spod klocka,a także skuteczniej go czyszczą z zeszklonej warstwy po ostrym hamowaniu.Ale wybór należy do Ciebie.

z tego co ja czytalem to EBC to syf, i to nie jedna osoba to potwierdzała polecam lekture
http://www.streetracing.pl/forum/index. ... =0&start=0
Ja bym stawiał na Ferodo z seri DS albo Pagid.
co do tarcz mysle ze Zimerman sport to dobry wybór

Syf to mogą być Maff-y,Reicam-y,inne takie. Ale klocki dobrych i uznanych firm zwłaszcza sportowe odmiany to nie syf. Podstawowa kwestia to dobór właściwego klocka podwzględem twardości do masy auta i tarcz.Santino i inni nie oczekujcie że Nexia z malutkimi tarczkami z przodu i bebenkami z tyłu będzie miało super wytrzymały hamulec nawet na super częściach.Ciepło musi gdzieś się rozproszyć Klejna sprawa to łagodne docieranie sportowych hamulców,one dłużej się układają i więcej ciepła emitują.Dobry płyn to podstawa i częsta jego wymiana.

andrzej3510 ale sa lepsze i gorsze, jesli chodzi o hamulce sportowe to ebc to syf, a myslalem ze w dzisiejszych czasach klocki sa dedykowane, nexia to nexia a bmw to bmw i np niektorym firma wychodzi lepiej za porownywalne pieniadze.

ale oczekuja wymierny efekt do pieniedzy wydanych na czesci
[/code]

Ja mam w swojej 320 tarcze Brembo Max i klocuszki Ferodo-BRZYTWA!!!

Ja mialem srednie hamulce, nie chodzi mi o zmeczenie rozgrzanych, ale o sama ogolna skutecznosc - mocno bylo trzeba naciskac aby zaczal dobrze hamowac. Tarcze i klocki na wykonczeniu, wiec kupilem zestaw TEXTAR tarcze i klocki na przod. Jaki efekt? Poprawilo sie o drobine, gdybym nie wiedzial ze mam wymienione myslalbym ze jezdze na starych. Czy to wina zaciskow czy czego? Myslalem ze auto bedzie stawalo deba po wymianie a tu zonk

Może serwo lub przewód prowadzący do niego masz nieszczelny.

Na przodzie mam założone EBC TurboGroove +klocki EBC green stuff. Jesli chodzi o hamowanie wg mnie wzorowe co do jakosci tarcz to za tą cene padaka. Tarcze po 1,2 roku wygieły mi sie lekko, a niestety gwarancja jest tylko na rok.Staram sie duzo hamowac silnikiem i nie przegrzewac tarcz. Szczerze nie polecam tarcz EBC,ja przynajmniej nigdy ich juz nie kupie!!!! Wczesniej mialem Brembo Max i do końca użytkowania nie miałem z nimi problemów.

a co powiecie o oryginałach BMW???

Witam wszystkich.
Zamówiłem narazie tarcze do tyłu. Klocki i płyn oczywiście też. Zdecydowałem się na Zimmermann Sport, EBC GreenStuff i płyn Ferodo DOT 4. Z montażem będę musiał się wstrzymać, aż dokupię jeszcze przód.
Wrażeniami na pewno się podzielę.
Pozdrawiam