BMW Sport

witam .pewnie popelniam blad ze zakladam nowy temat ale nie moge znalesc e30 z tym problemem.
mianowice silnik do wczoraj pracowal bez zarzutu. az tu nagle zaczal nierowno pracowac.stalem w korku i to zauwazylem.potem w domu" na luzie" faluja obroty 800-1000
plyn w chlodnicy w normie tylko prawie ugotowany.
domyslam sie ze pewnie silnik krokowy albo przeplywomierz,mam rure lekko peknieta doprowadzajaca powietrze ale jest dobrze zaklejona wiec lewe powietrze odpada.<wczesniej bez objawow...fajna moc a teraz jakos mułowato. Jak moge sprawdzic co sie spieprzylo?
pozdrawiam

a ja myślę, że to to. może masz źle sklejone, albo w innym miejscu popękało. Przy wyższych obrotach jak jedziesz też się daje to we znaki?

problem sie rozkrecil.,,,obroty falowaly .podnioslem maske i dodalem lekko gazu.
zaczal sie krztusic i zgasl.
dolalem do chlodnicy do wyrownawczego.
odpalilem auto ..pokrztusil sie i zaczal w miare normalnie pracowac.
patrze na wyrownawczy a tam zero chlodziwa.
albo poszla uszczelka i pali plyn z chlodnicy albo?co jest go w ukladzie az tak malo ze odrazu go na blok silnika podalo?swiece i przewody nowosc.
sprawdzalem poziom oleju i sie nie podnosi wiec chyba raczej odpada branie plynu.
czekam na rade....pilne . blacha mokra .gdzies chyba wyciek.musze na kanal jechac.
koledzy pomozcie.wiem ze najlatwiej do mechaniora oddac .wymieni krokowy sonde.przewody potem chlodnice..i 1000 w plecy.dajcie znac

A jak drogi kolega często zagląda pod maskę? Już dzisiaj pisałem o tych sprawach, "w miejscu wycieku płynu chłodniczego zostaje zielony osad" - a więc kanał i "kuken" może coś dojrzysz i sam rozwiążesz ten problem

no wlasnie mam auto dosc krotko i sam poznaje "dbanie o Bunie"
dzis dolalem duzo plynu i troche wody.i uklad jest caly zalany:)
czyli duzo brakowalo i dlatego zabieralo ze zbiornika plyn.

do wymiany przewod-pognity.

ale dalej nierowno pracuje silnik.krokowy sonda >?dodam ze swiece nowe i przewody tez.
ale moze swiece zalaly.jesli tak to jaki jest tego powod?
jak moge sprawdzic krokowy i gdzie on sie znajduje w E30 1.8?
moze macie foto;0.

<<<<PRZYGODA Z BMW-BEZCENNA:)

jak sie okazalo <pekniecie w 2-rurce od kolektora bylo powodem falowania>