BMW Sport

witam. mój silnik jak chodzi na wolnych obrotach to sie dławi i zmienia obroty a jak jadę to sie dławi i przerywa. silnik na obrotach do 4 tys. jest słaby a powyżej czterech mocny...

CZesc u mnie to samo jest tylko u mnie zamula do 3 tysiecy a po 3 tysiacach jest dobry i na wolnych obrotach rzuca silnikiem nie wiem co to jest wszystko juz wymieniłem. Sprawdziłem juz silniczek, przepływomierz, świece, wszystkie cewki, cisnienie na poszczegołnych cylindrach, wymieniłem wszyskie filtry.

Kolego najprościej byłoby podłączyć auto pod kompa. bo przyczyn może być kilka i bez tego wpędzisz się w koszty
może to być czujnik położenia wałka rozrządu ale to tylko gdybanie

a wymieniałeś sonde lambda bo moze to jest przyczyna? ja jeszcze tego nie zrobiłem. a na komputerze byłem i nic mi nie powiedzieli...

u mnie jest jeszcze taki dziwny objaw ze silnik bierze powietrze tam gdzie sie wlewa olej i reaguje na odkręcenie korka a chyba nie powinien?

Powinien u niektórych nawet gaśnie po odkręceniu korka

teraz zauważyłem jeszcze że ubywa mi płynu z chłodnicy i z rury wydechowej wydobywa się woda a więc może to być głowica albo uszczelka? ale typowych objawów nie ma, samochód się nie grzeje ale troche ciężko zapala...

jeżeli cięzko zapala to może być że zalewa płynem któryś z cylindrów ale w tym wypadku powinien kopcić na biało
dużo płynu ubywa ?i czy gdzieś nie wycieka?
na zimnym może lecieć trochę wody bo zbiera się ona w tłumiku

byłem sie teraz przejechac i jak ja odpalilem to chodziła dobrze i przy zimnym silniku jest troche biały dym tylko ze ja jestem w norwegii i tu jest teraz zimno a tego płynu to dolałem dwa razy i teraz jakoś nie ucieka a co do jazdy to przejechałem jakies 20 km i pare razy mi tak lekko przerwał a z dwa razy jak ruszałem ze swiateł to tak sie zadusił ze az prawie mnie w kierownice wbiło ale jak puszcze gaz wdusze sprzegło i rusze od nowa to jedzie dobrze... najgorzej chodzi na ciepłym silniku i wolnych obrotach.... a i okropnie mi szaleja wskaźniki w liczniku, zapalaja sie kontrolki i gasna a najwieksza niewiadoma to wskaznik spalania bo jak samochód stoi na luzie to wskazuje ze pali ponad 30 l a jak rusze to jest juz lepiej....

Trudno mi coś doradzić bo przyczyn może być wiele jak już pisałem najlepiej by było podłączyć się pod kompa ale rozumiem że u Ciebie to spory wydatek
wskażnik zużycia pokazuje dobrze na wolnych obrotach tak ma być
pozdrawiam