BMW Sport

Witam jestem tu nowy ale mam bmw i mam znia maly problem.
mianowicie jakis czas temu zaczelo smierdziec mi w kabinie paliwo,okazalo sie ze wezyki sa nieszczelne i dosc mocno zaczelo kapac,wiec je wymienilem... Teraz jest jeszcze gorzej tzn- wczoraj wybralem sie w mala traske zalalem 20 litrow benzyny i przejechalem 150km i benzyne wsiaklo a jechalem bardzo oszczednie bo tylko 100-110kmh. Zauwazylem takze ze termostat w trasie pokazuje ze silnik jest zimny jak postalem w korkach pozniej wskoczyl na swoje miejsce. co to moze byc?(dodam rownierz ze stracil na mocy )

HEY
Zobacz czy przypadkiem nie masz zapchanego filtra paliwa bo może gubisz paliwo anawet nie wiesz bo w czasie jazdy to szybko paruje. jak bedziesz na kanale tofilter jest po twojej prawej przy podłużnicy za taką aluminiową osłonką i moc też pewnie sie znajdzie

no tak ztym ze filtr i olej byl wymieniany razem przy przeiegu 163000 a teraz 168000 to tak szybko b sie zapchal ?? a co z tym termostatem? a katalizator moze sie zapchal czy on wogle niema nic wspolnego?

Czyli jak??? Przez zapchany filtr paliwa ucieka paliwo???Czy co???

no wlasnie tez tego nie rozumiem. a jak filtr zapchany to by wogle jechal? chyba mialby problemy z odpalaniem? to tylko moje zdanie.

poprawka filtr paliwa wymienialem miesiac temu jest ciut wiekszy od oryginalu ale to chyba niema znaczenia?

Chyba wskaznik temperatury silnika

Jaki silnik masz? Bo twoje spalanie uśrednione to 13,3L to dużo jak na trase nawet dla 2.8 silnika.
Jeśli na postoju wskazówka idzie do pionu a spada wczasie spokojnej jazdy to na 99% termostat.
Wymiana to nie problem.

miron66, chodziło o filtr paliwa a Tobie o filtr oleju z tego co widze. napisz jaki masz silnik.

otoz to ze silnik to mikrus zaledwie 1,6 ...chociaz szczerze mowiac przeszla mi przez mysl przekladka. i to wszystko moze byc przez termostat to przez niego poadawane jest tyle paliwa? jutro oddam do mechanika tylko powiedzcie jaki to moze byc koszt tak zebym niedal sie w jajo zrobic.

Te zawsze najwiecej palą
To wkońcu chcesz sie dowiedzieć czemu ci tyle pije czy jutro może zabierasz sie za swapa

który rok masz?Bo była róznica.Był sam termostat i z obudową.Ten drugi jest droższy.
Warto też zmienić płyn w układzie ewentualnie przepłukać.

też mam 1.6 M43 i mi gazu pal po mieście przy dynamicznej jeżdzie(o ile taka istnieje przy 100KM ) 11l max

pierwsze co bym zrobił to wymienił termostat. można zrobic to samremu wymiana jest banalna. zobacz ile masz płynu w chłodnicy.leci ci ciepłe powietrze w środku???

nieno poki co chce sie dowiedziec czemu tylke kochany samochodzik pali....roznik 93 i jak dobrze kojarze to termostat bedzie razem z obudowa niestety, a plyn w chlodnicy ma niecaly rok to tez wymieniac?

jak poszcze nawiew na szybe to leci cieple powietrze, ktos napisal ze te sielniki najwecej pala ale z tego co pamietam to w trasie ekonomicznie jadac palila 6,5 litra a teraz to masakra.

nie nie wymieniac tylko zobaczyć czy jest odpowiednia ilosć. ktoś to sobie może pisać. mój tata jak jeżdizł moim przez tydzin to w miszanym cyklu spaliła my 8,5LPG

Stosunkowo do mocy dużo pala.Czytaj uważnie ze zrozumieniem

no jest delikatnie ponizej normy plynu, to mowicie zeby wymienic termostat i powinno byc ok na99% i ze sobie z tym poradze(wsumie drobne naprawy robie sam) a jak dzwonilem do mechanika to mowil ze mosi po komputer podlaczyc.

Tak teraz wszyscy tylko pod komputer najpierw.A prostych rzeczy nie potrafią sprawdzić.

pewnie że sam to wymienisz.Płynu nie musisz zmieniać.Dobry płyn nawet 5lat wytrzymuje

pamietam jak mialem problem z abs to tez przyjechal gosc podlaczym laptopa i nic niestwierdzil i kazal sobie jeszcze zaplacic to go tylko pogonilem tak mnie wpienil dziad jeden....ale wracajac do tematu to poradze sobie z termostatem i czy tylko go wymieniac czy moze cos jeszcze?