BMW Sport

Witam czy ktoś mi powie ile wchodzi do skrzyni automatycznej oleju i jakiego do BMW E32 750 V12 Z 92 ROKU

około 10 L, Dextron III

10 litrow do 4Hp24 ?

tam wchodzi ok 3.5 litra

http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi

jesli chcesz wymienic caly olej to 3.5 bedzie zamalo

tak? a ile wchodzi oleju do 4HP24 przy wymianie CAŁEGO oleju ?

tyle ile napisal Stons, poniewaz wydaje mi sie ze wiedze czerpie z TecDoc'a
jutro napisze Ci ile potrzebujesz tego oleju i jakiego, mam ten program w pracy i sprawdze
pozdro

nie sprawdzałem nigdzie, ale wydaje mi się że jeśli spuści się cały olej z automatu w 750 e32, również z konwertera, będzie potrzebne około 8-10 L . Tyle przynajmniej podobno wymienił mój mechanik, kiedyś w moim e32.

Na pewno Frank masz racje że 3-4 litry są w misce skrzyni i tyle się wymienia przy standardowej wymianie oleju.

sprawdzilem i wyglada to nastepujaco :
do calej skrzyni wchodzi 9.70 litra, do wymiany 4 litry
olej ATF Dexron || D

Do skrzyni wchodzi 3.5 litra. Cała reszta jest w konwerterze, ktorego sie nie oproznia przy wymianie oleju.

Rozumiem,ze jak zwykle instrukcja BMW pisze głupoty, a TecDoc ma racje




dziwnym trafem jednak do skrzyni wchodzi tyle co w instrukcji jest podane.
JEszcze sie nie zdarzyło,zeby były jakies odchylenia- jesli do mostu podają,ze wchodzi 1.9 to wchodzi 1.9, do silnika 7.5 itp itd. ALe na forach zawsze są jakies dywagacje i spekulacje.

5Hp30 , ktora jest prawie 2x wiekszą skrzynią od 4Hp24, miesci przy wymianie ok 8 litrow.

z konwerterem jest to prawie 13 litrow. ALe olej w konwerterze to zupełnie inna bajka.

Jesli chodzi o rodzaj oleju , to np Mobil 220 . ale i np AGIP DEXRON III.
Jesli chodzi o Castrola-
TRANSMAX Z
TQ-D
TQ-DEXRON III
Tak podaje BMW TIS, ktory na pewno tez sie myli.
Czas zainstalowac TecDoc'a

nie, racja po prostu leży po środku jak to zwykle bywa. Oleju przewidzianego do wymiany jest tyle ile napisałeś, a w całej skrzyni około 10 L. Jeżeli ma się nie młode auto i brak pewności co ktoś kiedyś dolał warto złać cały olej i zalać odpowiedni. Tak kiedyś doradził mi mój mechanik i tak zrobił w moim e32. Dlatego napisałem o 10 L, a co mówi na ten temat Tecdoc - nie wiem. Czy mechanik miał rację też nie wiem, ale wtedy uznałem że tak i zrobiłem według jego rady.

Mozecie mi odpowiedziec, jaki wg was jest sens takiej "zwykłej" wymiany oleju, skoro 70 % i tak zostaje starego ? to tak jakbym spuscił z silnika dwa litry a 5.5 zostawił starego i dolał 2l nowego...fajna wymiana ? jaki jest sens tego?

po drugie gdzie te LITRY są wg was w skrzyni ? I co pokazuje miarka oleju w 4HP24 ? mierzy poziom 3,5 litra w misie olejowej a tymczasem 7 litrow gdzies tkwi zablokowane w skrzyni ?

Olej w konwerterze jest zamkniety w konwerterze, nie krazy po skrzyni, nie " pracuje" z tarczkami , nie łapie opiłków itd....

być może jednak mój mechanik miał troche racji, np. z powodu wieku oleju

no dobrze, jednak chyba wszyscy sie zgodzimy,ze konwerter skrzyni to nie element składowy skrzyni i olej w nim krazacy w skrzyni nie pływa

tak masz racje, ale też chyba się zgodzimy że po 15 latach warto wymienić olej i w konwerterze?

wiadomo ,ze nowy olej nie zaszkodzi. Pytanie jak czesto trzeba wymieniac olej w konwerterze jest bardzo dobre... moze ma ktos konkretne dane ?
bo jest przy tym sporo pracy zdaje sie- trzeba wyjac skrzynie i zdjac konwerter.

Ile czasu zajeło to Twojemu mechanikowi ? tak z ciekawosci.

Chyba jednak się zużywa bo np. każdy Mercedes 140, 124, ma spust oleju z konwertera taki sam jak z miski skrzyni.

Nie znam się na skrzyniach automatycznych i nie zamierzam udawać speca w tej dziedzinie. Miałem 750 e32 i mechanik kazał kupić 10 L Dextrona III, więc według tego doświadczenia odpisałem w temacie i tyle . Samochód w momencie wymiany miał 14 lat i 228 000 km na liczniku i był tuż po kupnie. Ten sam mechanik wymieniał CHF 11 S w całym układzie Nivo mimo że też nie należy to do prostych czynności (z uwagi na brak spustu)

To był okres tuż po kupnie przeze mnie tego e32. Pracowałem wtedy 200 metrów od warsztatu tego mechanika, a samochód spędzał u niego całe dni, podjeżdżał po niego pod moją ówczesną prace i zabierał go, potem odwoził. Ze wszystkim co robił zawsze uwinął się tak że z pracy wracałem swoim samochodem.

nie znam sie na automatach, czlowiek prosil o pomoc, wiec mu jej udzielilem.
TecDoc to to program na ktorym sie oparlem, zeby byc scislym.
ale jest wielki + poniewaz wszyscy sie wypowiedzieli, i kolega wie juz jak sie ma profesjonalnie zachowac
pozdrawiam

to rowniez korek wlewu, bo chyba nikt nie da rady zaspawac konwertera z olejem w srodku