BMW Sport

Witam Wszystkich forumowiczów!
Powoli zakochuję się w BMW i bardzo chcę jako następny samochód kupić właśnie Bunię. Jako mało doświadczony w tej marce, czy mogę prosić o porady co kupić?
Interesuje mnie E36 limuzyna lub kombi między 1994 a 1996, bo na taki jedynie mnie aktualnie stać. Silnik też chciałbym jakiś pomiędzy 1.6 a 2.0 i najlepiej diesla, choć słyszałem różne historie o dieslach. Czy moglibyście poradzić i wypowiedzieć się co sądzicie o dieslach BMW i o silnikach benzynowcyh?
Pozdrawiam Miłośników BMW
Arecki[/code]

Jak chcesz Diesla z serii od 1.6do2.0 to chyba tylko 1.8TDS, ale tego bym Ci nie polecał jak chcesz diesla to kup 2.5TDS, lub jak juz benzyniaka to 2.0 lub 1.8IS
A najlepszym rozwiazaniem wiadomo bedzie 2.5i 24V z instalacja sekwencyjna.

POZDRAWIAM

Dzięki za pierwszą szybką odpowiedź
A dlaczego tego akurat nie polecasz?

Bo jest stanowczo za słaby, i z tego co słyszałem awaryjny, z reszta prawde mówiąc jak kazdy Diesel BMW, wiec jak chcesz diesla to tak jak pisze 2.5TDS 143konie, bo były równiez 2.5TD 115 konne, ale na Diesla najlepszym rozwiazaniem w E36 bedzie 2,5TDS, a z benyzniaków tak jak pisałem 2.0 24V lub 1.8IS
Lub 2.5i

TDS sa silnikami dosyc drogimi w eksploatacji i dosyc awaryjnymi.318 TDS to nieporozumienie.Jezeli zalezy ci na ekonomice polecam 316/318 z silnikiem benzynowym M43 i ewentualnie instalke sekwencyjna. 2.0 benzynowe R6 bedzie tez drozsze i w eksploatacji no i wciaga wiecej paliwa, instalka tez bedzie drozsza.

Wczoraj Dixi jeździł e36 compact 1,8 TDS i stwierdził że jego Peugeot 1,1 lepiej idzie

Bierz benzyne !!!!

Tylko benzyna.

Macie racje, polejcie im

musisz odpowiedziec sobie na jedno wazne pytanie: czy wolisz autko bardziej ekonomiczne czy dynamiczne? bo jednego z drugim jako tako nie połączysz

bierz 316/318 z m43 i bedziesz zadowolony.316/318 z m40 sa bardziej awaryjne i bardziej paliwozerne a m43 sa naprawde ekonomiczne. stary diesel bedzie mial na 99,9% wielki przebieg.

Prawdę mówiąc wolę bardziej ekonomiczny, do muławatości się już przyzwyczaiłem, bo jeżdżę aktualnie astra kombi 1.6 na gazie A jak sprawdzić u klienta jaki dokładnie w środku siedzi silnik? Czy to jest np M40 a nie M43?

m40 jest na pasku a m43 na lancuchu

rwónierz polecam m43 mniałem prędzej m40 kibel no i na pasku lipa feeeeee

A jeśli możecie to spójrzcie na to: http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2010900 Zainteresowała mnie ta oferta

bardzo fajny ekowozek

Najlepiej 1.8 IS, a na co komu 1.6 bez przesady

Chłopak potem kupi 316 i zwali wine na was jak bedzie za mułowata

darex czy kupi 316 czy 318 bez roznicy.szczegolnie m43. IS;a tez zdrowego nie znajdzie a najwazniejsze ze auto ma byc EKONOMICZNE jak kolega napisal.

Darex ile jezdziles 316 i 318 ?

1.6 w E36 sedan? Przy takim stosunku mocy do masy, to przy krótkich odcinkach i podjazdach będzie palić tyle, co moje M20. Do tego przyspieszenie w stylu Vectry B 1.6. Jeśli jesteś już poważnym kierowcą i zupełnie nie interesuje cię szybkie odejście od świateł przynajmniej raz na miesiąc, to w sumie wybór chyba niezły. Gdybyś jednak od czasu do czasu miał ochotę pojechać trochę szybciej, to rozmowę powinniśmy zacząć od 6 cylindrów. 1.6 sprawdza się w kompakcie, ale nie w sedanie (przynajmniej dla mnie).

Ulisses m40 wciaga w miescie 10-11 lirow, m43 spala 9-10...co do mulowatosci to radze najpierw przetestowac a potem zabierac glos.to tyle.teoretycy nie sa tu potrzebni bo zaraz dojdzemy do wniosku ze najlepiej to 328 albo m3...

Kolego goraco polecam 316/318, napewno bedziesz z auta zadowolony.Mialem e36 325,320 i wlasnie 316 i naprawde autko bylo wporzadku.Do 100km/h ok. 11 sekund, V-max 200 km/h, spalanie w miescie 10-11, na trasie 7-8. Mowie o m40.

w 320 licz sie ze spalaniem rzedu 12-13 litrow w miescie, w 325 14-15 to norma...