BMW Sport

Witam!

Sprawa wygląda tak:
Kilka dni temu, rano uruchomiłem auto, bardzo nim szarpało na początku, silnik pracował nie równo, było czuć NAPRAWDE WIELKI spadek mocy, podczas jazdy przy wrzucaniu na luz obroty spadały do 400-500, po ok 10 minutach jazdy auto zgasło i więcej nie ruszyło...

Wcześniej zdarzało się, ze po uruchomieniu troche nim szarpało ale przechodziło to po kilku minutach jazdy, auto sprawiało wrażenie, ze pali wiecej niż normalnie powinno.

Oddałem auto do warsztatu, pierwszą diagnozą były uszkodzone przewody, swiece do wymiany, cewka do wymiany - niestety wymiena tych elementów nic nie dała... okazało się, ze to coś innego
Kolejna diagnoza to zalewanie silnika, świec paliwem. Propozycja naprawy to wymiana komputera, jakiejś sondy, jakiegoś czujnika (których nazw nie pamiętam).

Czy ktoś przerabiał już taki temat? Bardzo prosze o pomoc!

Pozdrawiam!

Sonda lambda? być może to jej wina...

Kolego
powinieneś podłączyć auto pod kompa
czy mechanicy którzy stawiają te diagnozy robili to?
na jakiej podstawie chcą wymienić komputer
oczywiście przyczyn może być kilka
pompa paliwa
czujnik położenia wału
czujnik wałka rozżądu
itd.

Witam!
Ja mam podobny problem,posiadam bmw E36 316 z instalacja gazowa i nie chce mi odpalic na benzynie,a kilka dni wczesniej gdy probowalem go rano zaplic na benzynie rowniez mial za niskie obroty,na chwile mi zapalil i troche szarpalo silnikiem po czym zgasl.probowalem go zapalic jeszcze raz troche lapal ale nie zapalil.jak to mowia do 3 razy sztuka wiec sprobowalem jeszcze raz i wtedy juz nawet razu nie doszlo do zaplonu.dodam jeszce ze skonczylo mi sie paliwo i na poczatku myslalem ze jest to przyczyna tego ze nie chcial mi zapalic.zatankowalem auto i niestety nadal nie chce mi zapalic.prosze o pomoc

sprawdż kolego świece być może zalał się
poza tym trzeba sprawdzić pompę bo jak jeżdzisz bez paliwa na gazie a pompa nie jest odcięta to mogła paść
zawsze trzeba mieć trochę paliwa w baku