BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 10 maja 2025, 00:50

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 4 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
bzyk168
 Tytuł: [E36] dalsze problemy z temperatura
PostNapisane: 12 stycznia 2009, 09:05 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 87
Lokalizacja: gdzies tam gdzie brak glopkow
Ok wiec zrobilem tak jak Piszecie w innych postach i znow jest klopot, najpierw silnik sie grzal na maxa odpowietrzylem go gornym korkiem temperatura w normie lecz po czasie opadla ponizej normy i wskaznik nie chce wejsc na dobry poziom... czy to czujnik nawalil czy moze termostat??? no i dalej nie wiem ile litrow plynu wchodzi do ukladu

_________________
bmw E36 316

Ostatnio edytowano 12 stycznia 2009, 09:12 przez bzyk168, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
duchu0
 Tytuł:
PostNapisane: 12 stycznia 2009, 22:19 
Offline
Forumowicz
Avatar użytkownika

Wiek: 38
Posty: 300
Lokalizacja: Wrocław/Opole
Moje BMW: e39/e36
Kod silnika: M62B44/M42B18
ja bym stawial na termostat :D bo dzisiaj dokladnie to samo robilem. A plyny z tego co pamietam to 5,5 albo 6,5 l wchodzi.

_________________
Obrazek

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
daniel
 Tytuł:
PostNapisane: 12 stycznia 2009, 22:38 
Offline
Forumowicz
Avatar użytkownika

Posty: 206
Lokalizacja: Lublin
wychodzi na to że masz silnik niedogrzany-czyli termostat,ale z drugiej strony wcześniej miałeś zapowietrzony jesli ci sie przegrzewał,napewno dobrze odpowietrzyłeś??ja do e46 318i wlałem ok 6litrów

_________________
Jestem jedną z tych osób, które potrafią manipulować Twoim czasem, wiesz dlaczego? bo tracisz go czytając mój podpis, który nie ma w ogóle sensu. :hoho:

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
bzyk168
 Tytuł:
PostNapisane: 12 stycznia 2009, 23:42 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 87
Lokalizacja: gdzies tam gdzie brak glopkow
ok dzieki

_________________
bmw E36 316

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 4 ] 


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 12 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL