BMW Sport

czesc wszystkim!

dzis rozgrzalem silnik i zdjalem pokrywe zaworow.i tak teraz moje obserwacje:

probowalem wcisnac ktoras ze szklanek,ale zadna nie dala sie wcisnac.a jesli juz to musialem uzyc ogromnej mocy nacisku a szklanka ugiela sie ledwie o jakies 0,5 milimetra- i to chyba dwie tylko takie byly...reszty nie udalo mi sie wcisnac wogole!

druga sprawa-podczas gdy kwadraty na koncach walkow rozrzadu byly ustawione otworami do gory i rowno z plaszczyzna glowicy (zaplon na 1 cylinder) to zauwazylem ze nastawnik vanosa jest odrobine wysunity o jakies 1,5 milimetra!

chcac ustawic nastawnik vanosa w takim polozeniu zeby sie nie wysunal,przesuwalem walek ssacy kluczem 24.nastawnik mi sie cofnal calkowicie ale za to walek ssacy zgubil polozenie na zaplon na 1 cylinder-byl cofniety

kolejna sprawa -przesuwajac walek ssacy kluczem 24 walek wydechowy nie przesuwal mi sie odrazu z walkiem ssacym ale dopiero z opoznieniem ,po tym jak przesunelam walek ssacy kluczem o kilka dobrych stopni

zauwazylem tez ze napinacz jest bardzo miekki,z latwoscia go wciskam i podczas przesuwania walkow dziwnie sie zachowywal,raz chowal,raz wysuwal,jakby byl za miekki i nie napinal dostatecznie...

czy tak wyglada dobrze nastawiony rozrzad???
moze on powoduje te dziwne dzwieki metaliczne i dzwonienie silnika tylko po dodaniu gazu na 2-4 tys rpm

pozdro
lukasz

dodam ze lancuchy sa wymienione wszystkie na nowe

możliwe że coś źle ustawiłeś.
Sprawdź tu tu masz fajnie opisaną procedurę naprawy vanosa i ustawienia rozrządu.
http://www.beisansystems.com/procedures/vanos_single_procedure.htm