kris.wawa napisał(a):
Witam drogich kolegów.
Mam pytanie. BMW 520i silnik M20 rok 89'.
Otóż odkręciłem rurę wlotu powietrza i w niej był olej w ilości dość znacznej.
Olej był także na przepustnicy, taki już troszkę zaschnięty.
Jakie mogą być przyczyny oleju w tym miejscu?
Planuję w weekend odkręcić przepustnicę, wszystkie rurki podciśnienia i wyczyścić.
Bo skoro olej jest na przepustnicy i w największej rurze dolotu powietrza to myślę że mogły tym bardziej zatkać się nim te cieńsze rurki.
Pozdrawiam!
M20 tak mają po prostu

Co jakieś 60tyś km trzeba to wyczyścić.