BMW Sport

mam od jakiegoś czasu problem z paleniem bmw na gazie jak nie poleje parownika gorącą wodą nie odpali jak jest zimna może ktoś miał podobny problem proszę o pomoc w tej sprawie

Podobny problem miał mój tato w Fordzie,możesz mieć za mało płynu chłodzącego albo zapowietrzony układ lub po prostu osadził Ci się brud.
Pozdrawiam

Przemas137, dobrze prawi jako że zapowietrzanie sie układu chłodzenia to standard w BMW tamtej generacji wiec obstawiał bym właśnie to. szybko łapie Ci temperature? szybko leci ciepłe powietrze w środku?

nie kolego nie mam mało płynu i druga żecz nie zamarza mi parownik nic się nie dzieje poprosto jak jej poleje parownik to nie ma problemu z odpaleniem

a jeżeli chodzi o temperatura to też bez zmian jest tak jak było nie wiem morze siadł parownik

ale chodzi o to że żeby parownik działa musi mieć ciepło. a jak masz zapowietrzony układ to ciepły płyn tam nie krąży i dalatego nie działa

nie wiem ale jeżeli by nie krążył to pewnie by zamarzał już mi brak pomysłów znajomy mi zaproponował że może być zabrudzony parownik i polecił mi odkręcić tą śrubkę na dole ale po odkręceniu nic nie wyleciało

Od zapalania na gazie przyspieszyłeś zużycie membran w parowniku, zrób regenerację parownika lub włóż nowy i dalej będzie ok.

Jakub ale czy to pewne spotkałeś się już z czymś podobnym jak pisałem już wcześniej dzieje się to tylko przy zimnym silniku i co się lepiej opłaca zrobić regulacje czy kupno nowego?

ale to normalne na zimnym silniku, duzo moich znajomych ma problemy z odpaleniem auta na gazie na zimnym silniku. ja tez mialem gaz w e34 i wystarczylo ja odpalic na benzynie zeby pochodzila chwilke lub przejechala kawalek i potem na gazie wszystko chodzilo ok i odpalała na sztrzła oczywiscie okres letni palila bez problemu na gazie ale wiesz jaka jest temperatura, a tak jak koledzy pisza wyzej zeby parownik dobrze sie spisywal potrzebna jest odpowiednia temperatura

Moi rodzice odpalali mietka na zimnym silniku na gazie i po pewnym czasie przestał palic. Parownik był do wymiany. Później już było ok i dalej odpalali na zimnym na gazie

podłącze sie kolego jeżeli masz poziom płynu chlodzącego taki jaki powinie n byc czyli po miedzy min-max to wysłużyła sie membrana w parowniku!!! a nie czuc gazem nieraz pod maską?

ja tak mialem po regulacji zaworow ale jak jest na + do odpali wyreguluj gaz i zawory

Ja tak miałem, z tym że w gaźnikowej E30 1,8M10, jak przestawała odpalać z gazu to robiłem regenerację parownika i wymieniałem jeszcze świece. Po takim zabiegu zapalała na elpegu nawet w temperaturze ok. -25 stopni. Jeśli zrobisz sam to koszt 60-80zł, nowy parownik ok. 200zł