BMW Sport

Mam BMW e30 90r. silnik 1.8 (113 KM) M40.
Zalany olej prawdopodobnie mineralny (przez poprzedniego właściciela).
Wymieniony czujnik oleju - nie rozwiązał poniższego problemu.

Co zauważyłem:
1. po uruchomieniu silnika lampka pali się 2-3 sekundy i gaśnie
2. przy normalnej jeździe zwykle lampka się nie zapala
3. wystarczy depnąć chodź raz do 3000 - 3500 obrotów i zaczyna się problem - na biegu jałowym, bądź po zatrzymaniu się (ok. 700 obrotów) lampka miga, bądź pali się cały czas - różnie. Wystarczy delikatnie przygazować, choćby do 1000 obrotów (zwykle nawet mniej) i lampka gaśnie, lecz gdy obroty spadną (bieg jałowy, lub gdy się zatrzymam) lampka znów się świeci, bądź mryga.
4. olej prawdopodobnie gdzieś cieknie

Co planuję zrobić:
- wymienić pompę oleju
- wymienić filtr oleju
- zmienić olej na VALVOLINE MaxLife 10W40 (półsyntetyk)

PYTANIE: Czy to co planuję pomoże, czy może jeszcze coś powinienem zrobić przy okazji wymiany oleju? Czy może coś z miską olejową?

Na Twoim miejscu sprawdziłbym najpierw kompresję, wyjdzie najtaniej
Edit: ciśnienie oleju, oczywiście, ale i kompresji nie zaszkodzi

WOW czlowieku!!!!!!!!!!!
po pierwsze z mineralnego nie przechodz sie na polsyntetyk no chyba ZE ZROBISZ GENERALA SILNIKA I PLUKANIE...
po drugie jesli olej ci cieknie to napewno nie masz cisnienia w komorze wiec nalezaloby zmienic wszystkie uszczelki,m pozatym pompa raczej nie pomoze bo problem jest zapewne wiekszy...
kolego a jaki masz przebieg w tym autku i od ilu lat je posiadasz???

Mam je od 1,5 miesiąca, problem pojawia się od tygodnia. Przebieg to 245 000 km.
Wszystkie uszczelki ? to znaczy, które dokładnie, wymień proszę... Przecież nie będę wymieniał uszczelki od bagażnika

Koledze już podziękujemy i prosimy jak najrzadziej udzielać porad w tym dziale.

Dirco taka rada na przyszłość jeżeli chcesz się czegoś dowiedzieć w dziale mechanika to raczej od osób które mają 500+ postów i parę pkt pomógł bo trafiają się jak widać powyżej jacyś nawiedzeni ludzie

Przede wszystkim podjedź do mechanika i niech ci zmierzy ciśnienie oleju bo może się okazać że pada ci pompa, przy okazji niech sprawdzi też czujnik ciśnienia oleju. Jeżeli to wina marnego oleju to kup jakieś 10W40 Valvoline, LiquiMoly albo Motula i doby filtr - Mahle, Knecht no i oczywiście płukankę przed tą zmianę też którejś z powyższych firm. Mineral odpada bo to śmierć dla tego silnika. Mówisz że cieknie ci olej ale gdzie i skąd wiesz że cieknie ? Trzeba by się tym wszystkim jak najszybciej zająć żeby nie zarżnąć silnika.

no no 500 postow...
no raczej przy przebiegu 245 tys musi juz cieknac... pod pokrywa i glowicy no i mozesz miski jeszcze i jak mowi ten 500 postowiec z doswiadczeniem pompa tez przy tym kilometrazu moze wyzionac powoli ducha
sprawdz tez jaki kolor dymu wydsobywa sie na zimnym silniku z wydechcyu to tez wazne jest

Dzięki Bobby, będę pamiętał

No więc dziś wymieniałem ten czujnik oleju w garażu i jak wyprowadziłem auto, to zauważyłem plamę. Niestety nie zlokalizowałem dokładnego miejsca, z którego cieknie. Będę musiał wleźć jutro pod autko i popatrzeć, bo tak nie widać. Plama duża nie była - średnica max 5 cm.

Bzyku, czyli pozostało mi się modlić, żeby dojechać jutro z jajami do kościoła?

Ok, jeszce raz.
Ubywa Ci coś oleju? Dolewasz między wymianami? Ile?

Ten objaw wskazywałby jednak na nie do końća sprawną pompę oleju - jak się pompa szybciej obraca, wytwarza większe ciśnienie, jak wolniej - mniejsze (czyt. za niskie).
A co do zalania półsyntetyku po mineralnym - u siebie zrobiłem taki zabieg, silnik się nie rozszczelnił (mimo, że przy wymianie zrobiłem płukankę). W M40 zaryzykowałbym z taką wymianą tym bardziej - słynne padające hydroregulatory nie lubią ponoć mineralnego. Ale tak szczerze mówiąc, to olej mineralny może rozszczelnić tak samo jak i półsyntetyk, bo mogą mieć podobną ilość detergentów czyszczących. Wszystko zależy od klasy jakościowej oleju i od stanu silnika.

nie no jaja dowieziesz raczej napewno ale wypadaloby sie tym jak najszybciej zajac bo doprowadzic to moze do zatarcia walka(sory nie znam budowy silnikow z e30) kiedys mialem corse i taki sam problem mechanik mi odlaczyl przewod od czujnika... menda jedna no a pozniej jak sie wzialem za generalke silnika to sie wlasnie okazalo ze nie bylo cisnienia i olej dochodzil do 3 tloka a 4 byl prawie suchy no i musialem kupic nowe krzywki i walek bo sie zatarly...
a vraczej jak kapie olej na podloge to z miski oleju bo jak masz male wycieki to z glowicy olej osadza sie na bloku silnika;DD

Dolałem wtedy gdy zauważyłem, jak zaczęła się palić kontrolka - tydzień temu.
Oleju ubywa niewiele. Przez ten tydzień zaobserwowałem spadek oleju jedynie w zbiorniku oleju (około 1 cm przez ten tydzień ubyło), bo na bagnecie wartość mniej więcej ta sama.

Ile kosztuje takie płukanie, szczerze - nigdy tego nie robiłem

Płu kankę robisz sam - kupujesz specyfik, przed wymianą oleju wlewasz do silnika, zostawiasz go na 10 minut na wolnych obrotach, późnej zlewasz stary olej, wymieniasz filtr, zalewasz nowy olej i finito. Środek do płukania kosztuje ok. 20 zł.

dzięki bardzo, dam znać jak rezultaty

Rozmawiałem dzisiaj ze znajomym i mówił że to może być kwestia panewek i że jest pewien na 90 %, że to jest to. Co o tym myślicie?

Wg mechanika to sonda lambda i mam 3 opcje:
oryginalną BMW 800 PLN
boshowską 400 PLN
uniwersalną 200 PLN

polecił boshowską bo uniwersalna nie spełnia do końca swojej roli.
Zmieniłem olej i filtr, lampka się nie pali, ale w stary olej śmierdział benzyną, więc wg mechanika po 4-5 tys. km zacznie znowu się palić bo olej znów będzie za rzadki i znów będzie w nim za dużo benzyny. Co robić? Czy myślicie że to ta snoda?

Witam,
Sonda lambda?? jakoś nie widze związku jednego z drugim... bo sonda ma inne zadanie
Jeśli olej było czuć benzyną to moze wskazuje to na uszczelke pod głowicą? Hmm... czy benzyna byłaby w stanie rozcienczyc tak olej zeby spadło cisnienie? przeciez goraca benzyna pomieszna z olejem powinna odrazu odparować.....

Na pewno to nie wina sondy.

No też tak uważam... Sonda bada skład spalin i odpowiada za dobór mieszanki paliwowo-powietrznej... a więc z ciśnieniem oleju niema nic wspólnego.