BMW Sport

Witam wszystkich i mam prośbę żeby mi ktoś wyjaśnił co zrobić i jak rozwiązać to dziwne zjawisko.A mianowicie:
wykonałem podłączenie sterownika centralnego zamka do oryginalnego centralnego zgodnie ze znalezionymi wcześniej instrukcjami.Czyli podpiąłem się do żółtej wtyczki za schowkiem pasażera pod pin 4 i 17, oczywiście sterowanie plusem na 0,5s i wszystko śmigało ale tylko przez jeden dzień, później kilka dni działało co jakiś czas, a po około tygodniu nie działa wcale jedyne co słychać to jak z mojego dołożonego sterownika centralki wydobywa się dźwięk który sygnalizuje mruganie kierunkowskazów.Sterownik raczej nie został uszkodzony bo po naciśnięciu przycisku na pilocie napięcie na przewodzie się pojawia.Czy mógł się uszkodzić oryginalny centralny zamek?? jeśli tak to jak to sprawdzić?? Dodam jeszcze że jak ustawię impuls na 3,5s to domyka szyby ale nie zamyka auta!!??
Czy może mi ktoś poradzić co zrobić i jak sobie z tym problemem poradzić??

Jeśli brakuje jakichś informacji które mogły by pomóc rozwiązać problem to proszę dopytać i chętnie dopiszę.

sprobuj podac bezposrednio +12 na te piny i sprawdz czy zadziala... sprawdz rowniez krancowki w drzwiach...pozdr

no właśnie próbowałem podawać te + 12V bezpośrednio ale to nic nie dało!!??
A w jaki sposób mam sprawdzić te krańcówki??bo nie bardzo wiem:(

I jeszcze nasunęło mi się jedno dodatkowe pytanko, czy wie ktoś może w jaki sposób podpiąć się pod kierunkowskazy??
Chciałbym się dopiąć do awaryjnych bo są bardzo blisko,no ale tutaj mam problem bo mój sterownik na kierunkowskazy podaje plus a do awaryjnych idzie tylko jeden przewód i to jak na złość jest to minus.Czytałem że można jakoś obrócić biegun za pomocą przekaźnika, ale nie znalazłem nigdzie schematu jak to ma wyglądać więc jeśli by ktoś wiedział to byłbym ogromnie wdzięczny jeśli by się tym podzielił.

krancowki sprawdzisz otwierajac po kolei kazde drzwi. po otwarciu powinna zapalac sie lampka wewnetrzna. kierunkow poszukaj z czarnym zlaczu30pin po stronie kierowcy.niebiesko-brazowy i niebiesko-zielony pin 2 i 3. kolory moga sie roznic w zaleznosci od rocznika. jakby co to latwo sprawdzisz... wez mierniczek podlacz do masy wlacz zaplon i kierunek i szukaj po kolei ,napiecie na tym przewodzie bedzie pojawiac sie pulsacyjnie tak jak kierunki...pozdr

No to tutaj jest problem z tymi krańcówkami.
bo światełko w tej Bmw już od momentu zakupu się nie zapalało,ani po otwarciu drzwi kierowcy ani też drzwi pasażera. No ale to jest dziwne bo mimo że one nie działały to centralny działał!? no i jeżeli były by uszkodzone to czy normalnie centralny z kluczyka by chodził??

dzięki eagle to jednak były krańcówki drzwi a dokładniej drzwi kierowcy.
punkcik pomógł poleciał temat można zamknąć