BMW Sport

Problem polega że czasami moje 325 e36 słabo ciągnie np. 1bieg słabo, wbijam 2bieg armata, czasami na 2biegu to chce łeb urwać. Nie ma reguły czy zimny czy ciepły silnik. Z odpalaniem nie mam problemu i nie mam strzałów. Zauważyłem że czasami pali ze 2l więcej. Poprzednio jeździłem na dyfrze 2.93 i słabo było czuć te zamulanie ale teraz mam 3.45 żeby mieć lepszego kopa i czuć wyraźnie że raz na jakiś czas jest zamulony i to najczęściej i najwyraźniej na 1biegu.

moze filtr paliwa powoli sie przytyka..???

wymieniłem filtr paliwa, byłem na kompie w serwisie nic nie wykazało, auto nadal czasami zamula, zauważyłem że jak dodaję gazu na 4 biegu to tak dziwnie brzęczy pod maską jakby miał zapłon przyspieszony - możliwe że vanos się zaciął ?, na wolnych obrotach lekko kuleje, nie pali więcej. Trochę poślęczałem na google i znalazłem że za pierwszą faze przyspieszania odpowiada silniczek krokowy - możliwe to ??? Co by jeszcze sprawdzić ???

Widzę że nikt nie dał rady odpowiedziec ale wszystko wyjaśniło się. Co było przyczyną.
- brak nakrętki przy mocowaniu kolektora ssącego między 4a5 cylindrem no i najlepsze oringów też nie było pewno wessało
- pęknięty przewód odpowietrzenia pod kolektorem ssącym
- walniety czujnik wału mimo że komp nie wykrył nic, sprawdziłem dwoma sposobami i wyszło że nie żyje
Po wymianie auto chodzi jakby miał diabła pod maską i widzę że zmiana dyfra na 3.45 i chip opłacał się, przed naprawa miałem 8.3 do setki czyli jak seria, teraz jest 6.5.

No to niezle tylko pozazdroscic, tez przemysle zmiane dyfra w mojej niuni

ile Cię to kosztowało ?

dyfer+półosie+wał 500
chip od Bagora 200
niestety umnie przy oponce 225 przy tej konfiguracji zakaz latania bokami czy mielenia kołami (dyfer nie wytrzymuje a zabiłem już dwa takie) ale do sprintu jest oki i narazie żyje i nie wyje.

to niewiele ale sam zakładałeś ? czy ktoś Ci robił to ?

Sam robiłem metodą prób i błędów a podchodziłem do tego trzy razy, koło mnie w serwisie za wymianę dyfra i półosi biorą 150zł (zabiłem dyfer i półoś) bo ostatnio wymieniałem z braku dostępu do kanału a za wymianę wału myślę że też 150zł biorą. Ciekawy efekt przy tym dyfrze to taki że koło dwumasowe przestało szarpać przy ruszaniu.