BMW Sport

Czesc witam wszystkich, mam nastepujacy problem, a mianowisie samochod nie moze odpalic tylko odpala na holu lub jak sie konkretnie ja pchnie czyli na pych,po zapaleniu auto nietrzyma wolnych obrotow i faluje ,po dodaniu gazu jest ok niedymi.Gdzie moze lezec przyczyna czy w nastawniku pompy wtryskowej czy moze w pompie paliwa w baku, czy taki silnik mozna odpalic z banki z ropa?? i ominac w ten sposob caly uklad zasilania paliwem czy nieda rady bez tej pompki co jest w baku, jak mozna sprawdzic czy pompka w baku jest sprawna ? pozdrawiam

Sprawdzałeś świece żerowe, można to zrobić zwykłym miernikiem, albo wykręcić i bezposrednio pod zasilanie.
Ja tam osobiście stawiałbym na dwie rzeczy.
Albo nastawnik w pompie, albo końcówki wtryskiwaczy zdychają. Wtedy nie rozpyla jak trzeba i jest problem z rozruchem na zimnym.
Na allegro sprzedają też takie wynalazki, które poprawiają rozruch.
http://allegro.pl/item631589479_zle_odp ... _odss.html

po pierwsze newolno odpalac na pych lub na linke TDS-a za chwile napiszesz post pt. " coś pękło w silnku i nieche obracac "
po drugie nieokresliłes czy problemy występują przy ciepłym czy przy zimnym silniku
po trzecie włącz zapłon i niech druga osoba nasłuchje pompkę czy pracuje
po czwarte sprawdz świece

-------

objaw jest taki sam niezaleznie czy silnik jest zimny czy cieply ,odpala tylko i wylacznie na pych ,na banke tez niechce zapalic czyli wezyk banka z ropa chodz na wtryskiwaczu jekies cisnienie ropy jest,po odpieciu wezyka z filtra paliwa pompa ktora jest w zbiorniku nie podaje paliwa napiecie dochodzi

To że pompa nie tłoczy paliwa to częsty przypadek również w omegach.
Wyjmij pompę ze zbiornika, wtedy sprawdzisz może porostu jakiś kabel spadł, lub pompa zdechła całkiem

wymiana pompy elektrycznej w baku nic nie dała zostaje pompa wtryskowa (nastawnik dawki w pompie) czy może pęknięta głowica, lecz auto po odpaleniu nie dymi ani się nie przegrzewa