BMW Sport

mam problem, mianowicie jechalem do domu, zauwazylem ze wskazowka temperatury znalazla sie w czerwonym polu , zatrzymalem sie, odczekalem az ostygnie, plyn w chlodnicy sie zagotowal, zreszta bylo go znikome ilosci... dolalem, po uruchomieniu silnika i przejechaniu paru km dalej ssie grzala, zauwazylem ze wentylator nie chodzi....
czy to glowna przyczyna, czy mzoe byc cos jeszcze , ewentualnie cos innego ? prosze o pomoc.... posiadam e36

Padło sprzęgło wiskotyczne tzw visko dlatego nie chodzi wiatrak.Poza tym sprawdz termostat,pompe wody.I w zadnym wypadku nie jezdzij bo mozesz skonczyc z peknieta głowicą.

wiec tak, visco dziala , jednak temperatura nadal wzrasta. wszystko wskazuje na to ze padl termostat, poniewaz niema duzego obiegu, jedna rurka od termostatu jest zimna, druga ciepla... dobrze mysle ? czy moze byc jeszcze inna przyczyna ?

wiec tak, visco dziala , jednak temperatura nadal wzrasta. wszystko wskazuje na to ze padl termostat, poniewaz niema duzego obiegu, jedna rurka od termostatu jest zimna, druga ciepla... dobrze mysle ? czy moze byc jeszcze inna przyczyna ?

jesli jedna jest ciepła a druga zimna to napewno jest termostat

termostat zostal wymieniony i nadal sie grzeje, na postoju ok, po przejechaniu 100m temp wzrasta , jakies pomysly ? pompa ? jakie moga byc objawy?

A skad wiesz że wisko sprawne ???
To ze się kreci wcale nie oznacza że działa !!!

Druga sprawa to zapowietrzony układ.

dokładnie visko kreci sie caly czas, tylko ze po rozgrzaniu sie silnika do odpowieniej temp powinno sie ono skleic i krecic szybciej tak aby mogł ochlodzic silnik

jak sprawdzic visco , czy po nagrzaniu da sie zauwazyc golym okiem roznice ? po zmianie termostatu teoretycznie uklad zostal odpowietrzony, (sciskanie weza), jesli zle to zrobilem to prosze o porade jak poprawic

po ogledzinach mechanika, stwierdzono, ze uszczelka pod glowica, po wymianie okazalo sie ze i pompa do wymiany, ktora sie rozsypala, na szczescie jest juz po robocie i mozna jezdzic ^^