BMW Sport

ma ktoś może schemat przepływomierza i gdzie on jest i jak go odłączyć?

jest zaraz za filtrem powietrza i podłączany jest na wtyke prawdopodobnie masz takiego wyglądu link

a wu gdzie dokładnie on siedzi zaraz za plastikową obudową

Przepływomierz znajduje się zaraz za obudową filtra powietrza, nachodzi na niego wąż/rura która prowadzi powietrze do przepustnicy. Do przepływomierza podłączona jest okrągła wtyczka. Aby go odłączyć należy jak gdyby odkręcić wtyczkę od przepływki.

P.S. Jako takiego schematu od przepływki nie znajdziesz. Napisz w czym problem.

Paweł musze sprawdzić czy jest dobry bo mam za wysokie obroty i za duże spalanie i faluje na wolnych.najpierw przeczyszczę silniczek krokowy a potem musze sprawdzić przepływomierz

Ok. kumam Ale podwyższone spalanie raczej nie jest konsekwencją niewłaściwego działania silnika biegu jałowego. Problemem jest przepływka, czujnik położenia wałka rozrządu, bądź sonda lambda.
Silnik faluje na ciepłym, czy na zimnym??

NA ZIMNYM

Robert jak to zwalczysz to pochwal się co mu dolegało

ok piotr

Mam podobny problem ale moje 325 faluje na ciepłym silniku. Nie zauważyłem większego spalania ale odczuwalny jest spadek mocy.
Podpiąłem instalacje gazową do kompa (STAG 300) i wyszło mi że sonda nie działa ( pokazuje stałe napięcie 0,3V).
Woltomierzem sprawdzałem przepływomierz - napięcie na wyjściu wzrasta proporcjonalnie do obrotów więc rozumiem że jest sprawny.
Mimo to nie jestem pewien gdzie leży problem, prócz sondy przyczyną może być pęknięty wężyk na kolektorze ssącym (ciśnienie w kolektorze waha się 25-60kPa w zależności od obrotów) albo zacinający się krokowiec od wolnych obrotów (objawy będą podobne).

Napiszcie co o tym sądzicie.