BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW
Teraz jest 21 czerwca 2025, 13:23

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 3 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
PakoPako
 Tytuł: [E36] Problem ze wskazowką paliwa
PostNapisane: 4 sierpnia 2009, 17:34 
mam taki problem ... wyciągnąłem pompę paliw by ja przeczyścić i jak ja spowrotem włożyłem to wskazówka pokazuje mi rezerwę. pływak się normalnie unosi a kable są tak samo podłączone i nie wiem o co chodzi? Pomocy :zalamany:


Ostatnio edytowano 5 sierpnia 2009, 06:48 przez PakoPako, łącznie edytowano 1 raz

Góra
  
 
lewy86
 Tytuł:
PostNapisane: 8 sierpnia 2009, 08:50 
Offline
Pierwsze kroki

Wiek: 38
Posty: 67
Lokalizacja: poznan
Moje BMW: E 36
Kod silnika: M44 B19
witam miałem podobny problem sprawdz przewody w pompie czy jakiś sie nie ułamał bo często one kruszeją poruszaj każdym przewodem moze usterka sie pokaze zazwyczaj pękają tu zaraz za gniazdami pozdrawiam mam nadzieje ze pomogłem
Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
pemogo
 Tytuł:
PostNapisane: 8 sierpnia 2009, 09:43 
Offline
Forumowicz

Wiek: 38
Posty: 293
Lokalizacja: Gostynin/Plock
Moje BMW: e36 Touring
Kod silnika: m52b28 :)
Garaż: http://www.thebestof.com.pl/zgloszenia_ ... php?id=162
Tak jak mówi lewy86, ja dodatkowo sprawdziłbym miejsce styku pływaka do pompki (taka ruchoma blaszka). Aby upewnić sie czy z prądem jest wszystko ok musisz zrobić test zegarów.

_________________
Tuleje poliuretanowe !! www.mpbs.pl Zniżki dla forumowiczów! www.mpbs.pl

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 3 ] 


Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 10 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL