BMW Sport

witam załołyłem turbine do m40 mam wszystko ok i dodatkowe wtryski czy te wtryski napewno wystarczą jak to sprawdzić może jast coś innego zamiast tych wtrysków może ecu master może większe wtryski czekam na pomysły

rozwiń dokładnie temat, co zrobiłes może jakies fotki jak to wygląda pod maska.

będe miał zdjęcia to napewno coś wrzuce wstawiłem turbine doprowadziłem smarowanie i powrót w miske dołożyłem listwe wtryskową tak jak było opisane to na stronie grabowskiego latałem na 0.5bara jest ok ale no jakoś nie jestem pewny tago czy paliwa jest za mało albo za dużo nie wiem i niemam zabardzo gdzie tego sprawdzić może ten ecu master pomoże wszystko wysterować

zapytaj sie użytkownika woytek13 on zaturbiał 1.6 wiec może będzie wiedział o co chodzi

Te wtryski na bank wystarczą

[img]file:///D:/Documents%20and%20Settings/wwe/Pulpit/DSC00740.JPG[/img] [/list][/code]

no to teraz sie popisales

wrzuc foto na www.imageshack.us

to właśnie ta dodatkowa listwa wtryskowa http://img195.imageshack.us/i/dsc00740n.jpg/

co do auta, to napewno trzeba to jakos wystroic z glowa, ale jesli nie masz o tym pojecia to proponuje oddac to w kogos rece. Jaka turbine masz zamontowana? Te wtryski to masz dodatkowe, czy zmieniles seryjne na bardziej wydajne?
Proponuje pojechac gdzies na pomiar AFR i bedziesz wiedzial czy go przelewa czy ma za ubogo...
Ale moim zdaniem jak to sa dodatkowe wtryski to lejesz ile wlezie i go dusi.

turbina jest z diezla tak aby było taniej 1.9 tdi zapalam i jest spoko daje gazu puszcze i gaśnie jakby zalewało wtryski seryjne,dodatkowa listwa też taka sama. atak to wygląda. http://img225.imageshack.us/i/dsc00857.jpg/

kolego wowka222, kopiuj Hot link for forums z imagshacka i wklejaj do wiadomości to zdjęcia odrazu będą widoczne. pamietaj tylko żeby je zmniejszyć rozmiar do 600x800

witam dziękuja za pomoc w zdjęciach no dobra a tak pozatym zastanawiam się nie zakładać teraz dodatkowych wtryskiwaczy ale zrobić to inaczej no niewiem może większe wtryski czy pompa paliwa co zrobić żeby było lepiej no i żeby nie wleżć w koszty,a może jest jakaś możliwość zwiększenia dawki palwa i ustwienie tego wszystkiego.Jeżeli chodzi o podłączenie do kompa to mam gdzie to zrobić.Albo zostawić te dodatkowe czekam na pomoc

Przede wszystkim gratuluję projektu.
Rozumiem, że dołożyłeś całą listwę wtryskową, czy dołożyłeś włączniki ciśnieniowe nakażdy wtrysk jak grabowski pisał i doprowadziłeś sygnały? Bo inaczej wtryski nie będą działać.
Musisz zmierzyć AFR- skład mieszanki paliwowo-powietrznej. Jeżeli twoje 3 wtryski są podłączone to myślę, że jest za bogato.
Mój kolega jeździ na 2 wtryskach przy ciśnieniu 0.5 i AFR ma od 12,5-14,7.
Komputer steruje składem mieszanki, żeby była optymalna

a to rozumiem że musze mieć wskażnik AFR?.NO MAM wtryski podłączone ale mam jeden włącznik ciśnieniowy na wszystkie 3, a dlaczego musi być na każdy oddzielny.sygnałow też nie doprowadziłem jak to zrobić

a jeżeli chodzi o doprowadzenie przewodów to wyprowadziłem po jednym z każdego wtrysku 4 sygnałowe

Muszą być w tym wypadku 3 bo każdy odpowiada za załączanie się kolejnego wtrysku przy odpowiednim ciśnieniu i tak 0.1Bar - 1 wtrysk, 0.3bar - 2 wtrysk 0.6-3 wtrysk.
Co do doprowadzenia kabli to grabowski wszystko tam dokładnie opisał.
op.cit.
Do każdego z czterech seryjnych wtryskiwaczy doprowadzone są po dwa przewody elektryczne, są to wspólny dla wszystkich wtryskiwaczy (+) oznaczony takim samym kolorem oraz oddzielny dla każdego wtryskiwacza tzw. sygnałowy ( każdy wtryskiwacz innym kolorem ). Przewody plusowe nas nie interesują, natomiast do przewodów sygnałowych dwóch seryjnych wtryskiwaczy lutujemy przewody i łączymy je poprzez diody ( np. BY255 ) z końcówkami sygnałowymi dwóch dodatkowych wtryskiwaczy. Diody muszą być tak wlutowane, aby miały pasek od strony wtryskiwaczy seryjnych.

Przewody plusowe dwóch dodatkowych wtryskiwaczy łączymy razem i prowadzimy do plusa akumulatora ( lub do mocnego plusa po stacyjce ) przez bezpiecznik 20A i włącznik ciśnieniowy. Uwaga!!! W żadnym wypadku nie bierzemy plusa z przewodów plusowych seryjnych wtryskiwaczy.

a jak z przerobieniem tych włączników czy można kupić takie 3 inne bo chyba wszystkie załaczają się przy tym samym ciśnieniu

nie pamiętam teraz dobrze ale samemu je trzeba wyregulowac. Jutro zobacze jak to jest i napisze